電梯與自動扶梯技術(shù) 共有 1355 個詞條內(nèi)容

    在建筑物中安裝電梯的基準(zhǔn)線。一般在電梯安裝圖中有表示,可位于一組立柱的中心或兩條層樓通道的中心。電梯主導(dǎo)軌的中心線亦從此中心線開始,一般位于主樓層上。...[繼續(xù)閱讀]

    液壓梯設(shè)計參數(shù)。對直頂式液壓梯應(yīng)為轎廂運(yùn)行距離加上60cm;在側(cè)置式液壓梯中,當(dāng)柱塞與擋板相碰停止時,應(yīng)在轎廂運(yùn)行距離上增加慣性產(chǎn)生的彈簧上升余量。設(shè)彈簧上升余量為H,轎廂額定速度為v(m/min),則H(cm)可由下式求得:...[繼續(xù)閱讀]

    亦稱“建筑展開面積”。建筑物各層面積的總和。包括:使用面積、輔助面積和結(jié)構(gòu)面積。當(dāng)屋檐、房屋(主房四周的廂房)、懸臂緣(雨篷)等突出建筑物本身1m時,可以從此端后退1m再作計算。...[繼續(xù)閱讀]

    端部驅(qū)動的自動扶梯上,把驅(qū)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩傳遞至梯級鏈輪的鏈條。一般驅(qū)動機(jī)的輸出軸上安裝有小鏈輪;在梯級驅(qū)動鏈輪軸上安裝有大鏈輪,經(jīng)驅(qū)動鏈把兩者連接起來。一般選用套筒滾子鏈,其質(zhì)量直接影響自動扶梯的運(yùn)行平滑及噪...[繼續(xù)閱讀]

    一種為雙層電梯作“不完全雙轎廂運(yùn)行”特殊設(shè)計的按鈕。雙層電梯出發(fā)時為偶數(shù)層或奇數(shù)層,但在運(yùn)行過程中可服務(wù)層樓會發(fā)生變化。若出發(fā)時上轎廂為偶數(shù)層服務(wù)、下轎廂為奇數(shù)層服務(wù),出發(fā)后可變成為全部層樓服務(wù)。操縱箱上的...[繼續(xù)閱讀]

    并排或?qū)ε旁谝黄?為同一區(qū)域樓層服務(wù)的兩臺或兩臺以上電梯的組合。如低層梯組、高層梯組等。...[繼續(xù)閱讀]

    亦稱“中間梁”。多臺電梯在同一井道內(nèi)并排設(shè)置時,相鄰轎廂之間用型鋼架設(shè)的橫梁。一般選用Ⅰ形型鋼或H形型鋼。用以安裝導(dǎo)軌和其他井道設(shè)備。分隔梁簡圖...[繼續(xù)閱讀]

    彈簧受壓后形變的垂直距離?？偪捎眯谐讨辽賾?yīng)等于相當(dāng)于115%額定速度下的重力制停距離的2倍,但在任何情況下此行程不得小于65mm。在此行程中應(yīng)能承受相當(dāng)于轎廂質(zhì)量與額定載荷之和(或?qū)χ刭|(zhì)量)的2.5~4倍的靜載荷。有關(guān)額定速...[繼續(xù)閱讀]

    自動人行道上下前沿板兩水平面之間的垂直距離。以HT表示。按自動人行道不同傾斜角有不同的提升高度。自動人行道傾斜角與提升高度關(guān)系表序號傾斜角α提升高度HT(mm)18°2023≤HT≤7300210°2023≤HT≤8600311°2023≤HT≤9200411.31°2023≤H...[繼續(xù)閱讀]

    “限速器”的一種。動作時夾繩機(jī)構(gòu)夾住限速器繩,提拉安全鉗。分壓繩舌壓輪式和鉗塊式,其夾繩部分都是自鎖的。...[繼續(xù)閱讀]