交通運輸統(tǒng)計 共有 1995 個詞條內(nèi)容

    是指在特定時間內(nèi),為完成特定任務(wù)而指定為某單位或部門使用;或長期固定為完成某項任務(wù)而使用的碼頭。如軍用碼頭、船用物資供應(yīng)碼頭、航道部門專用碼頭、防疫碼頭和漁業(yè)碼頭等。...[繼續(xù)閱讀]

    是指公路運輸企業(yè)為合理組織汽、掛車的保修工作,檢查汽、掛車保修技術(shù)經(jīng)濟定額和計劃修理、預(yù)防保養(yǎng)制度的貫徹執(zhí)行情況,反映和研究汽、掛車保修部門的組織管理水平和保修技術(shù)質(zhì)量,對汽、掛保養(yǎng)和修理的諸環(huán)節(jié)所進行的統(tǒng)...[繼續(xù)閱讀]

    是為了表示鐵路車輛的類型和特征,滿足使用、檢修和統(tǒng)計上的需要,給每一類鐵路車輛所規(guī)定的標(biāo)志。鐵路車輛標(biāo)志主要有下列幾種:路徽(鐵道部所屬車輛均涂有人民鐵道路徽,在貨車上還設(shè)有產(chǎn)權(quán)牌)、車號、定期修理標(biāo)志(包括段修...[繼續(xù)閱讀]

    是中國船級社頒發(fā)的決定船舶能否入中國船級社船級或保持其船級的規(guī)則。該規(guī)則規(guī)定,船舶技術(shù)狀況符合該社現(xiàn)行規(guī)范,經(jīng)申請檢驗合格者,可取得相應(yīng)船級,領(lǐng)得船級證書,載入該社船舶錄。凡經(jīng)中國船級社批準(zhǔn)入級的船舶,其船體(包...[繼續(xù)閱讀]

    是指鐵路客車平均載運人數(shù)與每輛客車平均定員人數(shù)的比值。它可以表明鐵路客座利用是否充分、超員是否嚴(yán)重。計算公式是:式中客車平均定員人數(shù)是以運行距離為權(quán)數(shù)的每輛客車定員人數(shù)的加權(quán)平均數(shù),即:鐵路客車客座利用率如...[繼續(xù)閱讀]

    當(dāng)資料數(shù)值較大,計算繁復(fù)時,根據(jù)所給資料的具體情況,利用算術(shù)平均數(shù)的數(shù)學(xué)性質(zhì),將計算公式進行適當(dāng)變換的計算方法。一般有如下幾種變換公式:(1)對未分組資料,取一個接近實際算術(shù)平均數(shù)的假定算術(shù)平均數(shù),變換公式為:式中,x為...[繼續(xù)閱讀]

    聯(lián)運業(yè)務(wù)的一種,是使用同一運送憑證,在運送過程中由鐵路運輸和公路運輸銜接轉(zhuǎn)運的運輸業(yè)務(wù)。一般由公路部門和鐵路部門共同簽訂協(xié)議,規(guī)定公路部門平均每日向鐵路車站運送的貨物數(shù)量,鐵路到達的貨物由公路及時疏運,保證不壓...[繼續(xù)閱讀]

    航運企業(yè)的運輸船舶進行運輸生產(chǎn)所發(fā)生的各項費用。包括船員工資、職工福利基金、燃料、潤料、材料、船舶折舊、船舶修理基金、港口費、船舶保險費、事故損失、以及其他費用等,一般占航運成本的90%左右,是構(gòu)成航運成本的主...[繼續(xù)閱讀]

    也稱港口收費,是港口提供水域、航道、碼頭(浮筒)等港務(wù)設(shè)施,引領(lǐng)船舶,組織裝卸,負(fù)責(zé)堆存保管,以及提供其他各種服務(wù)而向進出港口的船舶和貨物所征收的各項港口費用的總稱。港口費收是水運運價的一個重要組成部分。港口費收...[繼續(xù)閱讀]

    是從總體單位中隨機抽出兩套或兩套以上的樣本來進行觀察,用這兩套或兩套以上樣本指標(biāo)的平均數(shù)去推斷總體指標(biāo)數(shù)值的方法。所抽出的這兩套或兩套以上的樣本,就構(gòu)成交叉樣本,每一套樣本,為交叉樣本的分樣本。在一般情況下...[繼續(xù)閱讀]