直接為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù),在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程內(nèi)的運輸。它是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中不可分割的組成部分,屬于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的范疇,運輸價值完全包括在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價值之內(nèi)。它包括:①在工業(yè)生產(chǎn)中,工廠范圍內(nèi),將原材料從倉庫運至車間或輔...[繼續(xù)閱讀]

    相對于生產(chǎn)過程的運輸,是指生產(chǎn)過程以外,在流通領(lǐng)域內(nèi)的貨物運輸。流通過程運輸是商品生產(chǎn)過程在流通過程的繼續(xù),是商品流通過程的一個重要環(huán)節(jié)。它是按運輸生產(chǎn)屬性劃定的一種運輸類別。...[繼續(xù)閱讀]

    是合理組織運輸?shù)囊环N方法。在貨物或旅客運輸?shù)娜^程中,為加速貨物或旅客的周轉(zhuǎn),減少中轉(zhuǎn)時間,提高車輛利用效率,安全、迅速運行,采用換人、換車不停運行的接力運輸。包括兩方面的內(nèi)容:①歇人不歇車,貨物從始發(fā)站起運后...[繼續(xù)閱讀]

    貨物在運輸過程中,不需要經(jīng)過翻裝、倒裝、中轉(zhuǎn)、接運、托運人或貨主可以直接由始發(fā)站貨物儲運點發(fā)貨,收貨人可以直接在到達(dá)站貨物存放點收貨。即實現(xiàn)上門取貨,送貨到門。運輸部門承擔(dān)貨物從發(fā)貨點至收貨點運輸過程全部責(zé)...[繼續(xù)閱讀]

    貨物托運后,不能一次從起運站直送到達(dá)站,須在中途站裝卸、倉儲、倒駁另行改由相同運輸方式的運輸工具或更換運輸方式改變運輸工具的一種運輸組織形式。它與聯(lián)運的區(qū)別,在于中轉(zhuǎn)手續(xù)由貨主或承運人以及承運代理人辦理,不能...[繼續(xù)閱讀]

    凡為社會提供運輸服務(wù),以各種不同結(jié)算方式向貨主或托運人收取運費的運輸。營業(yè)性運輸一般由專門從事營業(yè)性的交通專業(yè)運輸企業(yè)及個體和集體專業(yè)運輸戶經(jīng)營;非專門從事交通運輸?shù)牟块T,利用自有車輛,經(jīng)過辦理臨時運輸營業(yè)手...[繼續(xù)閱讀]

    為本單位生產(chǎn)、工作、生活服務(wù),不以任何方式收取運費的運輸。非營業(yè)性運輸,一般是指:為本單位進(jìn)行修理作業(yè)、急救和教練的非營運車輛所從事的運輸;機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)為本部門工作和生活服務(wù)或本企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)但不收取運費的...[繼續(xù)閱讀]

    指已經(jīng)列入國家指令性計劃、指導(dǎo)性計劃,或由托運人提出托運計劃,經(jīng)承運人認(rèn)可,應(yīng)按計劃、合同或協(xié)議進(jìn)行的旅客或貨物運輸。國家指令性計劃運輸,具有行政約束力,企業(yè)應(yīng)保證如期完成,一般是國家緊急的搶險、救災(zāi)、軍運、搶...[繼續(xù)閱讀]

    計劃運輸以外的運輸。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,在有計劃的商品經(jīng)濟(jì)條件下,市場調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的范圍愈益擴(kuò)大,完全依靠計劃來從事運輸,已不能滿足商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。公路運輸業(yè)要與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相適應(yīng),與人民生活...[繼續(xù)閱讀]

    由交通運輸主管部門指定的經(jīng)營者在特定的范圍或條件內(nèi),專責(zé)經(jīng)營的旅客或貨物運輸。包括:①指定經(jīng)營者在規(guī)定的區(qū)域?qū)ｉT從事的運輸;②指定經(jīng)營者在指定的路線或路段從事的運輸;③指定經(jīng)營者從事某種或幾種貨物、特種貨物的...[繼續(xù)閱讀]