帆是利用風(fēng)力驅(qū)動(dòng)船舶、車(chē)輛以及提水機(jī)具的設(shè)備。早在公元前2000年前，中國(guó)船舶已開(kāi)始使用風(fēng)帆。甲骨文中的噧（讀如蓬，peng）可能是原始的帆字，它的形象是兩根竹竿張一席帆。三國(guó)時(shí)期已逐步采用多帆，有雙帆、三帆、四帆...[繼續(xù)閱讀]

    測(cè)定材料在某一溫度下受恒定載荷作用時(shí)，在規(guī)定的持續(xù)時(shí)間內(nèi)不引起斷裂的最大應(yīng)力的一種材料機(jī)械性能試驗(yàn)。高溫持久強(qiáng)度是高溫構(gòu)件設(shè)計(jì)選材的重要依據(jù)。持久強(qiáng)度一般用σ寲表示,其中t為試驗(yàn)溫度（℃），τ為規(guī)定的持續(xù)試...[繼續(xù)閱讀]

    用噴射汽油的方法使汽油與空氣形成可燃混合氣的汽油機(jī)。與使用化油器的汽油機(jī)相比，它的優(yōu)點(diǎn)是：由于沒(méi)有化油器,進(jìn)氣阻力較低,從而進(jìn)氣量較多；各氣缸燃料分配較均勻，并且能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況分別控制噴油量和進(jìn)氣量，可精...[繼續(xù)閱讀]

    利用磨具對(duì)工件表面進(jìn)行磨削加工的機(jī)床。大多數(shù)磨床用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削，少數(shù)使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進(jìn)行加工，如珩磨機(jī)、超精加工機(jī)床、砂帶磨床、研磨機(jī)和拋光機(jī)等。磨床能加工硬度較高的材料如淬...[繼續(xù)閱讀]

    燃燒過(guò)程中常見(jiàn)的污染物有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物和煙塵，燃燒還會(huì)產(chǎn)生噪聲污染、熱污染和鉛污染（見(jiàn)汽車(chē)排氣污染）等。　　一氧化碳主要由含碳燃料不完全燃燒引起。它在鍋爐排氣中約占3％，而在汽車(chē)排氣中可達(dá)...[繼續(xù)閱讀]

    機(jī)械制造中用于切削加工的工具，又稱(chēng)切削工具。廣義的切削工具既包括刀具，還包括磨具。絕大多數(shù)的刀具是機(jī)用的，但也有手用的。由于機(jī)械制造中用的刀具基本上都用于切削金屬材料，"刀具"一詞一般就理解為金屬切削刀具。...[繼續(xù)閱讀]

    在圓柱或者圓錐母體表面上制出的螺旋線形的具有特定截面的凸出部分（見(jiàn)圖）。螺紋按其截面形狀(牙型)分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋等。其中三角形螺紋主要用于聯(lián)接（見(jiàn)螺紋聯(lián)接），矩形、梯形和鋸齒形...[繼續(xù)閱讀]

    測(cè)定材料在軸向靜壓力作用下的力學(xué)性能的試驗(yàn)，是材料機(jī)械性能試驗(yàn)的基本方法之一。試樣破壞時(shí)的最大壓縮載荷除以試樣的橫截面積，稱(chēng)為壓縮強(qiáng)度極限或抗壓強(qiáng)度。壓縮試驗(yàn)主要適用于脆性材料，如鑄鐵、軸承合金和建筑材...[繼續(xù)閱讀]

    測(cè)量機(jī)械設(shè)備中的作用力的機(jī)械量測(cè)量?jī)x表，又稱(chēng)測(cè)力儀表。測(cè)力儀表一般由力傳感器、測(cè)量電路和指示器等部分組成，并按力傳感器的工作原理分類(lèi)。力傳感器是一種將被測(cè)力變換為電信號(hào)輸出的測(cè)量元件。它的工作原理基本上...[繼續(xù)閱讀]

    具有多種直徑的帶輪(見(jiàn)圖)，是改變轉(zhuǎn)速用的傳動(dòng)件。動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)由主動(dòng)軸輸入，通過(guò)帶和塔輪裝置由從動(dòng)軸輸出。當(dāng)帶處于輪1、2上時(shí)，從動(dòng)輪大于主動(dòng)輪，從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速低于主動(dòng)軸，即實(shí)現(xiàn)減速。改變帶所處位置，隨著主動(dòng)輪直徑...[繼續(xù)閱讀]