蘭州西固熱電有限責任公司的前身是西固熱電廠,位于蘭州西固工業(yè)區(qū),是“一五”期間蘇聯(lián)援建的156項重點項目之一,裝機容量30萬千瓦,供熱能力每小時850噸,占地面積63公頃,是西北電力系統(tǒng)的大型骨干企業(yè),也是全國最大的熱電廠之一...[繼續(xù)閱讀]

    張掖供電公司是甘肅省電力公司的子公司。位于張掖市西大街61號,創(chuàng)建于1951年6月,至今已有50年的歷史。1951年6月,中國人民解放軍一野三軍在張掖籌建火力電廠。1953年5月,電廠與張掖面粉廠合并為“張掖電面廠”。1958年,擴建張掖電...[繼續(xù)閱讀]

    甘肅省煤炭第一工程公司,前身是成立于1952年的原煤炭部八十三工程處,是國家礦山建筑、土木建筑及機電安裝施工一級企業(yè),通過ISO9002質(zhì)量體系認證單位?，F(xiàn)有職工3000多名,其中專業(yè)技術人員400名,高中級職稱人員106名。下設2個建井...[繼續(xù)閱讀]

    蘭州市煤炭工業(yè)總公司的前身,是中國煤業(yè)建筑器材公司甘肅省分公司蘭州市支公司,成立于1953年。是以經(jīng)營煤炭為主,兼營木材、磚瓦、水泥等物資的綜合性企業(yè)。1953年銷售2.89萬噸。1956年,銷售點增至25個,新組建了加工轉運處和一個...[繼續(xù)閱讀]

    蘭州鐵路局蘭州火車站連接隴海、包蘭、蘭新、蘭青、青藏五大鐵路干線,是西北地區(qū)重要客運樞紐,也是甘肅省對外開放的重要窗口。1952年天蘭鐵路通車,成立了蘭州東站。當時為二等客貨綜合站,站舍是簡易平房,占地面積486平方米...[繼續(xù)閱讀]

    蘭州鐵路局天水火車站位于天水市北道區(qū),地處隴海鐵路西段,是甘肅鐵路交通的東大門。1944年寶天鐵路鋪軌至北道埠后即建車站。車站南濱渭河,北依隴山,處于狹窄川地。建站初期,只是一個盡頭站,定級為丙等站。職工僅21人,業(yè)務量...[繼續(xù)閱讀]

    蘭州運輸集團有限責任公司的前身,是原國民政府交通部公路總局第七運輸處。中華人民共和國成立后,1951年成立了蘭州第一汽車運輸公司?，F(xiàn)有職工5000人,總資產(chǎn)3.8億元,年產(chǎn)值1.2億元,擁有各類營運車輛2200多輛。集團下屬41個基層單...[繼續(xù)閱讀]

    20世紀30年代末到40年代初,在道路“晴天一身土,雨天一身泥”的狀況下,蘭州公共交通車開始起步,當時只有少量騾馬拉的大轱轆車來往運行,人們稱它為“轎子車”。騾馬戴著漂亮的肚兜,扎著五顏六色的頭繩,拉著裝打扮入時的車廂...[繼續(xù)閱讀]

    甘肅平?jīng)銎囘\輸公司,是一家國有專業(yè)公路運輸中型企業(yè)。1956年省交通廳將公私合營的蘭州4個車隊、356輛雜牌汽車調(diào)往平?jīng)龅貐^(qū),成立了甘肅省公私合營平?jīng)銎囘\輸公司,即為甘肅省平?jīng)龅貐^(qū)汽車運輸公司前身。當時平?jīng)銎囘\輸...[繼續(xù)閱讀]

    武威市第二汽車運輸公司,隸屬武威市經(jīng)委。原為集體所有制企業(yè),坐落于武威市區(qū)最繁華的盤旋路。公司創(chuàng)建于1956年,當初是個體運輸業(yè)者組織的群運合作社。1956年改名為紅星運輸合作社。1958年,原武威縣汽車隊、搬運隊和群運社三...[繼續(xù)閱讀]