中華民國(guó)鐵路史 共有 1203 個(gè)詞條內(nèi)容

    滬海道公署昨批民業(yè)錫湖鐵路籌備處總代表陳其昌呈明經(jīng)過手續(xù)，請(qǐng)備案轉(zhuǎn)詳由。呈件均悉，查民業(yè)鐵路條例創(chuàng)設(shè)鐵路公司，需由創(chuàng)辦人開具第二條所列各款呈請(qǐng)交通部暫行立案，領(lǐng)照籌辦。俟創(chuàng)立會(huì)議完結(jié)，復(fù)呈請(qǐng)交通部正式立...[繼續(xù)閱讀]

    29日電計(jì)達(dá)。日軍侵犯中立，本部對(duì)于日使28日聲言各節(jié)，正式文書抗議。大旨謂，膠濟(jì)路系華德商辦，載在膠約第二端及膠濟(jì)鐵路第一款。該路不惟是商人產(chǎn)業(yè)，且系中國(guó)商人有份之產(chǎn)業(yè)，謂系德政府產(chǎn)業(yè)，實(shí)屬根本誤會(huì)。夫交戰(zhàn)...[繼續(xù)閱讀]

    第一條，華商代表文祿與日商飯?zhí)镅犹蔀楹限k天寶山至圖們江岸輕便鐵道，協(xié)定合同如左。本會(huì)社對(duì)于中國(guó)官?gòu)d由華商文祿代表，對(duì)于日本官憲由日商飯?zhí)镅犹纱?。第二條，本會(huì)社定名中日合辦天圖輕便鐵道會(huì)社，總會(huì)社設(shè)...[繼續(xù)閱讀]

    軍部認(rèn)為，從將來的國(guó)策特別是作戰(zhàn)上的角度看來，同吉會(huì)線一起修建一條拉法站、五常、哈市線，然后經(jīng)過呼海線連接齊克線的鐵路為方今之急務(wù)，應(yīng)即從速完成為荷。理由：一、帝國(guó)在北滿的勢(shì)力通過此次事變將無比增大，而...[繼續(xù)閱讀]

    案準(zhǔn)郭督辦密函開，準(zhǔn)駐崴劉公使電稱，報(bào)載英法美日四國(guó)協(xié)議共同監(jiān)督中東各路一事，業(yè)經(jīng)轉(zhuǎn)電中央請(qǐng)示辦法。茲事關(guān)于主權(quán)路政甚大，應(yīng)如何對(duì)付，亟請(qǐng)密示，等因。并抄錄來去電稿函寄前來。查中東一路在我領(lǐng)土內(nèi)建造，原...[繼續(xù)閱讀]

    浙路股款清算處以戊午年［1918年］以前，浙路債票本息十二萬余元，亟應(yīng)由交通部擔(dān)負(fù)償還，以清債務(wù)。昨已函請(qǐng)曹總長(zhǎng)，迅籌的款，仍飭杭州交通銀行繼續(xù)開付，用維國(guó)信云。...[繼續(xù)閱讀]

    十九路軍總指揮部去年［1932年］秋間，特派鄒敏初赴南洋英屬各地，慰謝華僑滬戰(zhàn)捐款，并商筑汀龍、漳廈鐵道，以開發(fā)閩西地方經(jīng)濟(jì)，甚得華僑贊同。日前鄒隨蔡廷鍇由漳來省，與省府主席蔣光鼐磋商筑路辦法，據(jù)其計(jì)劃：(一...[繼續(xù)閱讀]

    滿蒙鐵路借款細(xì)目協(xié)定等需要交涉的重大問題還很多。同時(shí)，我認(rèn)為，由于同實(shí)業(yè)借款分離的結(jié)果，列國(guó)在中國(guó)獲取利權(quán)(特別是鐵路)的競(jìng)爭(zhēng)必將日趨激烈，因此帝國(guó)政府亦必須及早努力，在各方面取得利權(quán)。至于交通部事務(wù)的實(shí)權(quán)...[繼續(xù)閱讀]

    詳為謹(jǐn)紓管見擬定興修煙濰鐵路辦法陳請(qǐng)鑒核事。竊查煙濰鐵路實(shí)東省商業(yè)盛衰之所關(guān)，時(shí)局安危之所系，亟宜設(shè)法興修，迭經(jīng)具詳陳明，并蒙部派趙工程司勘估有案。茲特就管見所及，擬定辦法，分條繕具清折，陳請(qǐng)鈞鑒。是否...[繼續(xù)閱讀]

    下方簽字人交通總長(zhǎng)高恩洪、財(cái)政總長(zhǎng)羅文幹代表中國(guó)政府，按照9月14日國(guó)務(wù)會(huì)議議決，并由大總統(tǒng)批準(zhǔn)之議決案聲明如次。本日本政府與比國(guó)公司所訂之合同全部條件，除按照合同內(nèi)載明各項(xiàng)無效之規(guī)定可以取消外，應(yīng)為本政府...[繼續(xù)閱讀]