指根據(jù)不同對(duì)象所采取的實(shí)現(xiàn)審計(jì)目標(biāo)的手段。按其作用,可分為基本方法和技術(shù)方法兩類?;痉椒ㄓ蓪徲?jì)分析、審計(jì)檢查、審計(jì)調(diào)整和審計(jì)報(bào)告組成;技術(shù)方法由核對(duì)、復(fù)核、比較、分析、函證、查詢、觀察、檢視、驗(yàn)證、驗(yàn)總、...[繼續(xù)閱讀]
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指根據(jù)不同對(duì)象所采取的實(shí)現(xiàn)審計(jì)目標(biāo)的手段。按其作用,可分為基本方法和技術(shù)方法兩類?;痉椒ㄓ蓪徲?jì)分析、審計(jì)檢查、審計(jì)調(diào)整和審計(jì)報(bào)告組成;技術(shù)方法由核對(duì)、復(fù)核、比較、分析、函證、查詢、觀察、檢視、驗(yàn)證、驗(yàn)總、...[繼續(xù)閱讀]
農(nóng)業(yè)稅用語(yǔ)。即主要糧食。我國(guó)各地區(qū)糧食生產(chǎn)和糧食消費(fèi)占主要地位的糧食品種。如東北的高粱,南方的稻谷,華北的小麥等。1985年5月以前,我國(guó)農(nóng)業(yè)稅以征收實(shí)物為主,各地糧食品種和經(jīng)濟(jì)作物很多,為便于計(jì)算常年產(chǎn)量和計(jì)征農(nóng)業(yè)...[繼續(xù)閱讀]
以家庭自有或租賃或部分組賃的土地,主要靠家庭勞動(dòng)力經(jīng)營(yíng)的農(nóng)場(chǎng)。家庭農(nóng)場(chǎng)有各種類型:有在自有土地上以傳統(tǒng)方式經(jīng)營(yíng)的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)家庭農(nóng)場(chǎng);有在封建剝削下,作為佃戶的家庭農(nóng)場(chǎng);有自有或租賃土地,以家庭勞動(dòng)力為主使用部分農(nóng)...[繼續(xù)閱讀]
西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中關(guān)于消費(fèi)者如何通過(guò)消費(fèi)活動(dòng)引導(dǎo)和調(diào)節(jié)社會(huì)生產(chǎn)的一個(gè)概念。意指消費(fèi)者根據(jù)自己的意愿和偏好,到市場(chǎng)上選購(gòu)消費(fèi)品和勞務(wù),藉此表明消費(fèi)者對(duì)各種消費(fèi)品和勞務(wù)的需求;這種購(gòu)買行為類似于一種經(jīng)濟(jì)上的“投美元票...[繼續(xù)閱讀]
國(guó)家對(duì)牧業(yè)區(qū)、半農(nóng)半牧區(qū)從事畜牧業(yè)生產(chǎn)的單位和個(gè)人就牧業(yè)收入征收的稅。目前征收牧業(yè)稅的地區(qū)有甘肅、新疆、青海、陜西、寧夏、四川、西藏、內(nèi)蒙等八個(gè)省、自治區(qū),其中有些省是部分地區(qū)開征。全國(guó)沒(méi)有統(tǒng)一的牧業(yè)稅條...[繼續(xù)閱讀]
指原始社會(huì)后期,主要以種植農(nóng)作物為生的部落。由兩個(gè)或兩個(gè)以上血緣相近的氏族組成。原始社會(huì)的初期和中期,農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)是結(jié)合在一起的。在原始社會(huì)后期發(fā)生的第一次社會(huì)大分工的過(guò)程中,一部分部落轉(zhuǎn)變?yōu)橛文敛柯?另一部...[繼續(xù)閱讀]
指單位面積產(chǎn)量或總產(chǎn)量增長(zhǎng)率與凈產(chǎn)值增長(zhǎng)率的比值。增產(chǎn)即增加各種農(nóng)產(chǎn)品的單位面積產(chǎn)量和總產(chǎn)量;增收即在價(jià)格既定的條件下,增加農(nóng)業(yè)的凈產(chǎn)值或利潤(rùn)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)是投入和產(chǎn)出的轉(zhuǎn)換過(guò)程,因而產(chǎn)量和收入之間也存在多...[繼續(xù)閱讀]
指法律確認(rèn)的對(duì)生產(chǎn)資料、生活資料以及其他財(cái)產(chǎn)占有、使用、處理和排除他人干涉的權(quán)利。它是所有制在法律上的體現(xiàn)。我國(guó)憲法明確規(guī)定國(guó)家保護(hù)國(guó)家的和集體的公有財(cái)產(chǎn)所有權(quán),以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)所有權(quán)。...[繼續(xù)閱讀]
交通運(yùn)輸企業(yè)對(duì)從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠囁緳C(jī)實(shí)行的一種計(jì)件工資形式。它根據(jù)汽車性能、載重量、貨車司機(jī)的工資標(biāo)準(zhǔn)和一日的行程,制定勞動(dòng)定額,并確定噸公里計(jì)件單價(jià)。根據(jù)司機(jī)全月運(yùn)輸貨物的噸位、行駛的公里數(shù)乘噸公里計(jì)件單...[繼續(xù)閱讀]
指由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政投資和國(guó)家扶持鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)貸款創(chuàng)辦的企業(yè)的盈利分配。其通常分三部分:一是上繳鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政或歸還國(guó)家扶持貸款;二是企業(yè)留成用于擴(kuò)大再生產(chǎn);三是提取“以工補(bǔ)農(nóng)”資金在全鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民之間進(jìn)行分配。...[繼續(xù)閱讀]