APP 也稱完好車日數(shù)。汽車運輸總車日中,車輛技術(shù)狀況完好,不進行修理或保養(yǎng),即能參加運輸?shù)能嚾?包括實際參加運輸以及由于各種原因停駛的車日)。完好車日數(shù)反映汽車運輸企業(yè)中車輛技術(shù)狀況,其計算公式:完好車日數(shù)=總車日-修理...[繼續(xù)閱讀]
商業(yè)會計
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也稱完好車日數(shù)。汽車運輸總車日中,車輛技術(shù)狀況完好,不進行修理或保養(yǎng),即能參加運輸?shù)能嚾?包括實際參加運輸以及由于各種原因停駛的車日)。完好車日數(shù)反映汽車運輸企業(yè)中車輛技術(shù)狀況,其計算公式:完好車日數(shù)=總車日-修理...[繼續(xù)閱讀]
為修理本企業(yè)機器設(shè)備和運輸工具所專用的各種備品備件。...[繼續(xù)閱讀]
開剝豬皮頭數(shù)占屠宰生豬總頭數(shù)的百分比。系考核開剝豬皮情況的指標(biāo)。通過這項指標(biāo)的考核,借以促進多剝豬皮,支援皮革工業(yè),并增加企業(yè)收入。...[繼續(xù)閱讀]
物資企業(yè)在組織物資流轉(zhuǎn)過程中的資金運動及其所體現(xiàn)的經(jīng)濟關(guān)系。物資是商品,物資流通要借助于貨幣形式進行。物資企業(yè)作為實行經(jīng)濟核算的物資經(jīng)營單位,開展經(jīng)濟活動必須由國家分配和銀行貸給一定數(shù)額的資金,作為企業(yè)進行...[繼續(xù)閱讀]
建設(shè)單位本身期末未完基本建設(shè)工作;或建設(shè)單位內(nèi)部所屬獨立核算施工隊伍和專業(yè)施工隊伍的承建工程中,在期末尚未完成預(yù)算定額所規(guī)定工序的分部分項工程。通常在內(nèi)部所屬獨立核算施工單位和專業(yè)施工單位稱“未完施工”,建...[繼續(xù)閱讀]
供應(yīng)早餐飲食品的銷售收入。...[繼續(xù)閱讀]
一定時期商業(yè)企業(yè)利潤總額對商品銷售成本的比率。它是反映商業(yè)企業(yè)資金利用效果的指標(biāo)之一。其計算公式:一定的利潤總額,商品銷售成本越低,其成本利潤率越高,表明企業(yè)的資金耗費少,資金的利用效果好;一定的商品銷售成本,取...[繼續(xù)閱讀]
計算產(chǎn)品成本時,對所發(fā)生的生產(chǎn)費用計入產(chǎn)品成本中的起訖期。這個起訖期是根據(jù)不同的生產(chǎn)類型來確定的。例如,在大量大批生產(chǎn)下,一般以日歷月份為成本計算期,即在每月的月末定期進行;而在單件小批生產(chǎn)下,一般以產(chǎn)品的生產(chǎn)...[繼續(xù)閱讀]
運輸企業(yè)所運貨物噸數(shù)與其運送距離的乘積,以噸公里或噸海里表示,是反映貨物運輸產(chǎn)品數(shù)量的實物指標(biāo)。全面反映一定時期內(nèi)國民經(jīng)濟各部門對貨物運輸?shù)男枰瓦\輸部門所完成的貨物運輸工作總量。鐵路部門的貨物周轉(zhuǎn)量,按貨...[繼續(xù)閱讀]
物資企業(yè)在組織物資流通過程中,因從事非生產(chǎn)性勞動所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。它包括企業(yè)在從事物資買賣、經(jīng)營管理和核算等非生產(chǎn)性勞動過程中所發(fā)生的費用,如物資服務(wù)企業(yè)、物資供銷企業(yè)職工的工資、辦公費、...[繼續(xù)閱讀]