指人類在生產(chǎn)活動中發(fā)明和應(yīng)用機(jī)械的歷史。機(jī)械的歷史大體上是沿工具→復(fù)雜工具→簡單機(jī)械→機(jī)器→自動化機(jī)器體系的方向發(fā)展的。在漫長的古代,人類主要使用各種手工工具進(jìn)行生產(chǎn)活動。按制造工具的材料分為石器時代、青...[繼續(xù)閱讀]

    化工技術(shù)源遠(yuǎn)流長。中國古代的釀酒、制陶等都可以看作是化工技術(shù)的萌芽。但作為一種廣泛應(yīng)用的生產(chǎn)技術(shù),化工技術(shù)的真正形成,則是18世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命以后的事。從18世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命至今,化工技術(shù)的發(fā)展可以分為6個時期:(1)無機(jī)化工...[繼續(xù)閱讀]

    人類開發(fā)、利用動力技術(shù)的歷史可以追溯到遠(yuǎn)古。古代動力技術(shù)的發(fā)展表現(xiàn)為人們尋找自身體力以外的其他自然力,如風(fēng)力、水力、畜力來彌補或代替人的體力。近代動力技術(shù)的發(fā)展以蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用為起點。蒸汽機(jī)的發(fā)明、改進(jìn)...[繼續(xù)閱讀]

    建筑技術(shù)同社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著密切的聯(lián)系,但就其本身而言,主要是圍繞著材料、施工和理論這三方面的演變不斷發(fā)展的。自人類出現(xiàn)以來,為了滿足住與行以及生產(chǎn)活動的需要,就開始了構(gòu)木為巢、掘土為穴的原始操作,這是人類最...[繼續(xù)閱讀]

    交通技術(shù)歷來就是人際交往、信息交流和物品運輸?shù)闹匾侄?。廣義的交通包括實物運輸及通訊,狹義的交通僅指前者,即將人或物在一定時間內(nèi)改變其空間位置。交通常與“運輸”一詞在同一意義下使用,而且這種空間位置的改變是...[繼續(xù)閱讀]

    通訊指消息的傳遞,通訊技術(shù)即傳遞消息的方法與手段。大體可分為郵政、電通訊(有線及無線)、音響通訊及光通訊4大類。古代的通訊,主要有光通訊及驛站,中國西周及春秋戰(zhàn)國時期為傳遞邊防情報而設(shè)立的烽火臺屬于光通訊,歐洲中...[繼續(xù)閱讀]

    軍事技術(shù)是一門綜合性極強(qiáng)的技術(shù)門類,包括武器、戰(zhàn)術(shù)及與軍事有關(guān)的輔助技術(shù)(如通訊、戰(zhàn)車及艦船的制造等),其中武器是軍事技術(shù)的核心,武器的變革會引起戰(zhàn)術(shù)的很大變化。在古代,武器的發(fā)展大體經(jīng)歷了冷兵器時代及黑火藥時...[繼續(xù)閱讀]

    愛因斯坦的質(zhì)能關(guān)系式E=mc2向人們提示了應(yīng)用原子核內(nèi)部所蘊藏的巨大能量的可能性。1938年,德國科學(xué)家奧托·哈恩(O.Hahn,1879～1968)和施特拉斯曼(F.Strassmann,1902～)發(fā)現(xiàn)了鈾原子核的裂變現(xiàn)象。從此以后人類便以神奇的速度打開了原子...[繼續(xù)閱讀]

    計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了機(jī)械計算機(jī)、機(jī)電計算機(jī)和電子計算機(jī)三個階段。1642年,法國數(shù)學(xué)家帕斯卡(B.Pascal,1623～1662)發(fā)明了用一套齒輪來計數(shù)和進(jìn)位的加法器。1671年,德國哲學(xué)家和數(shù)學(xué)家萊布尼茨(G.W.Leibnitz,1646～1716)制造了第一臺使...[繼續(xù)閱讀]

    空間技術(shù)系指各種航天飛行器的設(shè)計、制造、發(fā)射和應(yīng)用技術(shù)?？臻g技術(shù)的發(fā)展可以分為3個階段。(1)火箭技術(shù)完善化階段?；鸺侵袊纤螘r期發(fā)明的。自元朝開始,火箭先后傳到日本、印度、阿拉伯和歐洲。古代火箭主要用于作戰(zhàn)...[繼續(xù)閱讀]