這一時期,寧波的內(nèi)河航運得到恢復和發(fā)展,成為交通運輸?shù)囊恢е匾α俊?981年,市內(nèi)河航運公司慈城運輸站開始定期經(jīng)營寧波至紹興的貨運業(yè)務,每日對開3航次。1984年11月,余姚縣丈亭運輸社購132客位的汽輪1艘,恢復了中斷28年的寧波...[繼續(xù)閱讀]

    從20世紀70年代開始,寧波的水運基礎設施建設逆勢而上,這在“文化大革命”時期不能不說是一個奇跡。到了1978年黨的十一屆三中全會之后,寧波水運基礎設施建設由“逆勢而上”變?yōu)椤绊槃莅l(fā)展”,取得了更大成績。1979年6月1日,浙江...[繼續(xù)閱讀]

    2018年1月,由寧波航運交易所投資建設的海上絲路航運大數(shù)據(jù)中心項目成功申報國家發(fā)改委“2018年‘互聯(lián)網(wǎng)+’、人工智能創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字經(jīng)濟試點重大工程”項目。該項目依托廣泛收集國際貿(mào)易、國際航運領(lǐng)域的數(shù)據(jù)基礎和大數(shù)據(jù)技...[繼續(xù)閱讀]

    煤炭是寧波港吞吐量最大的單一貨種。2001年煤炭吞吐量超過2000萬噸,2006年、2007年分別跨越了3000萬噸和4000萬噸關(guān)口,2008年超越5000萬噸達到5141萬噸。2008年12月,隨著鎮(zhèn)海港埠公司5號、10號煤堆場改造等工程的完工,寧波港完成了首趟到...[繼續(xù)閱讀]

    寧波市連續(xù)承辦了2015年、2016年和2017年中國航海日論壇活動。三年間共邀請國內(nèi)主要涉海領(lǐng)域和“一帶一路”沿線國家地區(qū)的專家、學者、官員等2000多人參與,其中境外嘉賓300人,參與群眾近10萬人次。航海日活動的舉辦,擴大了寧波...[繼續(xù)閱讀]

    1977年以后,寧波經(jīng)濟獲得長足發(fā)展,極大地帶動了水運業(yè)的發(fā)展。為適應水運業(yè)發(fā)展的新要求,水路行政管理體制也作出了相應改革、調(diào)整與完善。...[繼續(xù)閱讀]

    1月21日,浙江省十二屆人大三次會議上,寧波提出的打造“港口經(jīng)濟圈”正式寫入了省政府工作報告。2月7日,《寧波- 舟山港總體規(guī)劃(2012— 2030年)》通過交通運輸部和浙江省人民政府聯(lián)合審查。2月12日,“浙奉化貨0206”輪LNG 雙燃料混...[繼續(xù)閱讀]

    2008年12月,寧波市交通行政服務中心正式掛牌。市級交通系統(tǒng)所有行政審批事項按規(guī)定流程規(guī)范,統(tǒng)一受理、統(tǒng)一辦理、統(tǒng)一送達,實現(xiàn)了市級交通系統(tǒng)所有行政審批事項及相關(guān)公共服務事項“集中受理,分類辦理,各負其責,優(yōu)質(zhì)高效”...[繼續(xù)閱讀]

    “十二五”期間,寧波市累計完成港航基礎設施投資160億元,保持全省第一。“十三五”期間,寧波水運圍繞“項目增速”,緊抓全省交通大建設戰(zhàn)略機遇,持續(xù)進行水運基礎設施建設。2016、2017、2018年全市分別完成水運建設投資25.88億元...[繼續(xù)閱讀]

    1956年創(chuàng)建,稱浙江省輪船公司寧波分公司修船組。1958年5月成立地方國營寧波造船廠。...[繼續(xù)閱讀]