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    1904年,收回路權(quán)的熱潮席卷全國(guó),已60歲的陳宜禧也在這一年回到故鄉(xiāng)臺(tái)山,他要像在美國(guó)修筑太平洋鐵路那樣,在家鄉(xiāng)修筑一條鐵路。這條鐵路往北要連上粵漢鐵路,把廣袤的內(nèi)地納為腹地; 往南要通達(dá)銅鼓灣,那里港口水深,可以建設(shè)為...[繼續(xù)閱讀]

    1934年新寧鐵路二十三年份股東常會(huì)入座券存根1934年新寧鐵路二十三年份股東常會(huì)入座券存根1934年新寧鐵路二十三年份股東常會(huì)入座券存根...[繼續(xù)閱讀]

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    2003年7月10—17日國(guó)際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)委員會(huì)(TICCIH)通過(guò)的 《下塔吉爾憲章》是迄今為止工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域中最重要的國(guó)際憲章; 結(jié)合國(guó)內(nèi)現(xiàn)有研究,根據(jù)《中國(guó)文物保護(hù)準(zhǔn)則》 《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》 《近現(xiàn)代建筑遺產(chǎn)保護(hù)與...[繼續(xù)閱讀]