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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造 共有 65 個(gè)詞條內(nèi)容

7.1 冷卻系統(tǒng)概述

    冷卻系統(tǒng)的功用就是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快地達(dá)到正常的工作溫度,并使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中能很好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻要適度。若冷卻不足,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,從而造成充氣效率下降,早燃和爆燃傾向加大,致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降;運(yùn)動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

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7.2 冷卻系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造和工作原理

    7.2.1散熱器散熱器俗稱“水箱”,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上,其作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發(fā)至外界大氣,使水溫下降。散熱器需要用導(dǎo)熱性能良好的材料制造,并在結(jié)構(gòu)上保證足夠的散熱面積,以加速水的冷卻。冷卻水...[繼續(xù)閱讀]

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7.3 冷卻系統(tǒng)部件檢修

    7.3.1冷卻風(fēng)扇的檢修1.皮帶檢修皮帶必須正確調(diào)整。如果太緊,過大的載荷會(huì)加到水泵或者交流發(fā)電機(jī)軸承上面。如果太松,又會(huì)發(fā)生滑移。基本調(diào)整方法如圖7-16所示。對(duì)皮帶施加一定的力(約40N),皮帶偏離(撓度)10mm左右為合格。當(dāng)一條...[繼續(xù)閱讀]

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7.4 冷卻系統(tǒng)常見故障分析與排除

    發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)常見的故障是冷卻水溫過高、冷卻水溫過低、異常響聲和冷卻系統(tǒng)漏水等,這些故障都會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效能,甚至停機(jī),因此,必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障進(jìn)行及時(shí)排除。7.4.1冷卻水溫度過低1.故障現(xiàn)象運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)...[繼續(xù)閱讀]

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7.5 技能訓(xùn)練

    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目冷卻系統(tǒng)拆裝與檢修技能1.實(shí)訓(xùn)任務(wù)(1)掌握冷卻系統(tǒng)主要零部件拆卸和裝配及檢修操作方法。(2)熟知冷卻系統(tǒng)主要零部件名稱、材料和功用及與其他各零件的連接關(guān)系。(3)掌握汽車維修工具、量具和設(shè)備的正確使用方法。...[繼續(xù)閱讀]

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復(fù)習(xí)思考題

    一、判斷題1.目前,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)基本上使用長(zhǎng)效冷卻液。()2.冷卻系統(tǒng)長(zhǎng)效冷卻液的主要成分是乙二醇。()3.冷卻液的作用就是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。()4.熱車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難主要是混合氣過濃造成的。()5.發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)工作時(shí),保證發(fā)動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

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8.1 潤(rùn)滑系統(tǒng)概述

    8.1.1潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用及潤(rùn)滑方式1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面,減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損,以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可...[繼續(xù)閱讀]

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8.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件

    8.2.1機(jī)油泵機(jī)油泵的功用是保證機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),并在發(fā)動(dòng)機(jī)任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠高的壓力向潤(rùn)滑部位輸送足夠數(shù)量的機(jī)油。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機(jī)油泵又分為外嚙合齒輪式...[繼續(xù)閱讀]

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8.3 潤(rùn)滑系統(tǒng)故障診斷與檢測(cè)

    8.3.1機(jī)油泵的檢修機(jī)油泵損傷主要為磨損,磨損將造成泄漏,使泵油壓力降低,泵油量減少,應(yīng)進(jìn)行檢修。機(jī)油泵的端面間隙、齒頂間隙、齒輪嚙合間隙以及軸與軸承之間間隙的增大,各處密封性和限壓閥的調(diào)整都將影響泵油量和泵油壓力...[繼續(xù)閱讀]

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8.4 潤(rùn)滑系統(tǒng)常見故障與排除

    潤(rùn)滑系統(tǒng)的常見故障是機(jī)油壓力過高或過低、機(jī)油消耗過多和機(jī)油容易變質(zhì)等。造成這些故障的原因有的是曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障引起的,有的是潤(rùn)滑系統(tǒng)本身故障引起的。潤(rùn)滑系統(tǒng)本身的故障主要有:機(jī)油的油量和黏度...[繼續(xù)閱讀]

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