一、 物料需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃(MaterialRequirementPlanning,MRP)是一種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)的物資計(jì)劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系,以每個(gè)物品為計(jì)劃對(duì)象,以完工日期為時(shí)間基準(zhǔn)倒排計(jì)劃,按提前期長(zhǎng)短區(qū)別各個(gè)物...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
一、 物料需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃(MaterialRequirementPlanning,MRP)是一種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)的物資計(jì)劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系,以每個(gè)物品為計(jì)劃對(duì)象,以完工日期為時(shí)間基準(zhǔn)倒排計(jì)劃,按提前期長(zhǎng)短區(qū)別各個(gè)物...[繼續(xù)閱讀]
案例背景格力小家電有限公司是珠海格力集團(tuán)屬下開發(fā)、研究、生產(chǎn)、銷售小型家用電器的專業(yè)骨干公司,自2000年2月組建以來得到了長(zhǎng)足發(fā)展,到目前已具相當(dāng)規(guī)模,主要生產(chǎn)“格力”牌電風(fēng)扇、電暖器、電熱水器、電磁灶、電飯煲、...[繼續(xù)閱讀]
案例背景一汽大眾汽車有限公司僅捷達(dá)車就有七八十個(gè)品種、十七八種顏色,而每輛車都有2000多種零部件需要外購(gòu)。從1997年到2000年末,公司捷達(dá)車銷售從43947輛一路躍升至94150輛,市場(chǎng)兌現(xiàn)率高達(dá)95%~97%,而公司零部件卻處于“零庫(kù)存”...[繼續(xù)閱讀]
一、倉(cāng)儲(chǔ)的概念與作用“倉(cāng)儲(chǔ)”是倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存和保管的簡(jiǎn)稱,是利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為,即在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。而儲(chǔ)存與保管是兩個(gè)既有區(qū)別又有聯(lián)系的概念。儲(chǔ)存,是指物品在從生產(chǎn)地向消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移...[繼續(xù)閱讀]
一、 倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)分類根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中定義,倉(cāng)庫(kù)是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。一般使用建筑物作為倉(cāng)庫(kù),例如庫(kù)房、貨棚等。也有使用車輛、船舶、集裝箱等設(shè)備,甚至直接利用地面和水面作為倉(cāng)庫(kù)的...[繼續(xù)閱讀]
一、 庫(kù)存與庫(kù)存的分類與作用庫(kù)存指的是倉(cāng)庫(kù)中處于暫時(shí)停滯狀態(tài)的物品或商品。廣義的庫(kù)存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。通俗一點(diǎn)說,庫(kù)存是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中為現(xiàn)在和將來的生產(chǎn)或者銷售而儲(chǔ)備的資源。...[繼續(xù)閱讀]
一、 物資保管場(chǎng)所的規(guī)劃物資保管場(chǎng)所的規(guī)劃,是指在倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內(nèi),根據(jù)各類物品儲(chǔ)存量的計(jì)劃任務(wù),結(jié)合各種具體條件,合理安排每一項(xiàng)庫(kù)存物資的存放地點(diǎn)和位置。一般包括保管區(qū)的劃分;庫(kù)房、料棚、料場(chǎng)的分配;樓庫(kù)各層...[繼續(xù)閱讀]
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程是指以保管活動(dòng)為中心,從倉(cāng)庫(kù)接受貨物入庫(kù)開始,到按需要把貨物全部完好地發(fā)送出去的全部過程。如圖5-7,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程主要由入庫(kù)、保管保養(yǎng)、出庫(kù)三個(gè)階段組成,具體包括貨物...[繼續(xù)閱讀]
庫(kù)存控制與決策的任務(wù)就是要確定經(jīng)濟(jì)采購(gòu)批量、合適的訂貨點(diǎn)庫(kù)存量和安全庫(kù)存量等關(guān)鍵參數(shù),并根據(jù)這些參數(shù)對(duì)實(shí)際存貨量進(jìn)行有效的控制。一、 庫(kù)存成本分析庫(kù)存成本是影響庫(kù)存控制的基本因素之一。1. 訂貨成本訂貨成本...[繼續(xù)閱讀]
案例背景2000年一年,英邁中國(guó)公司(INGRAMMICROCHINA)全部庫(kù)房只丟了一根電纜。半年一次的盤庫(kù),由公證公司做第三方機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),前后統(tǒng)計(jì)結(jié)果只差幾分錢。陳倉(cāng)損壞率為0.03%。運(yùn)作成本不到營(yíng)業(yè)總額的1%……這些都發(fā)生在全國(guó)擁有15個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)...[繼續(xù)閱讀]