事故是指造成傷亡、職業(yè)病,設備、財產(chǎn)的損壞或損失及環(huán)境危害的一個或一系列違背人的意志而發(fā)生的意外事件。1.干線事故干線事故是指在輸油氣主管線上發(fā)生的由于設計缺陷、施工方法不當、安全設施不完整或失效、設備陳舊...[繼續(xù)閱讀]

    根據(jù)輸油氣管道、場站發(fā)生事故的嚴重程度、損失大小、造成的環(huán)境破壞及影響范圍將事故分為A、B、C三類。1.A類事故及判別標準指由于自然災害、人為破壞、環(huán)境腐蝕等引起的管道穿孔、堵塞、較大裂紋或管體斷裂、破裂、撕裂...[繼續(xù)閱讀]

    我國的大部分管道建設在比較平坦的地區(qū),主要地形有沙漠、戈壁、平原,采用管溝直埋式,地表筑有管堤或回填攤平。1.沙漠地段沙漠中沙丘為風積沙,以粉細沙和細沙為主形成沙山,地表溫度高,溫差大,日照強烈,風沙大而頻繁,沙山、沙...[繼續(xù)閱讀]

    我國西部管道由于地理環(huán)境的限制,管道鋪設在山區(qū)的情況很多。特別是蘭成渝成品油管道,橫穿秦嶺山區(qū),管道所經(jīng)之處70%以上是崇山峻嶺,20%以上是丘陵、沼澤。澀寧蘭輸氣管道從西寧至蘭州,途經(jīng)黃土高原與青藏高原結合處,地理條...[繼續(xù)閱讀]

    黃河上游內(nèi)蒙古高原與青藏高原之間的黃土高原地區(qū),地貌復雜多樣,山地、平川、河谷、沙漠、戈壁,類型齊全,交錯分布,地勢自西南向東北傾斜。該地區(qū)屬溫帶季風氣候,干旱缺雨,溫差較大,具有明顯的向大陸性氣候過渡的特征。四季...[繼續(xù)閱讀]

    永凍土即地表下永遠處于冰凍狀態(tài)的一層土,土壤溫度常年在0℃以下。它主要分布在高海拔和高緯度地區(qū),在我國主要分布于青藏高原地區(qū)。在此地區(qū)修建的管道有澀北—西寧—蘭州天然氣管道和格爾木至拉薩成品油管道。永凍土地...[繼續(xù)閱讀]

    1.陸上隧道中管道對于山區(qū)段管道,當山體較陡時,一般采取隧道穿越方式。蘭成渝管道共建隧道27座,總長25.56km。由于多數(shù)隧道平時是封閉的,隧道內(nèi)發(fā)生管道泄漏事故不易早期發(fā)現(xiàn)。當隧道內(nèi)油氣積聚到一定程度遭遇雷電、山火等意...[繼續(xù)閱讀]

    洪水泛濫、暴雨積水、海潮侵襲和土壤水分過多對人類社會造成的災害,即洪澇災害?？煞譃楹闉摹碁?、漬災和潮災。(1)洪災:暴雨、融冰、融雪,或水庫、堤壩決口引起地面水漫流和土地淹沒造成的災害;(2)澇災:常期降雨或暴雨不能...[繼續(xù)閱讀]

    管線穿越河流的地點一般在河道順直、河岸對稱、流水平穩(wěn)、河底平坦、兩岸具有寬闊漫灘、河床構成單一的地方。1.小型河流穿越小型河流的管線一般采用裸露敷設的形式,管道采用厚壁管、復壁管,或用石籠等方法加重管線穩(wěn)管...[繼續(xù)閱讀]

    1.公路穿越(1)基本規(guī)定管道穿越公路應符合《關于處理石油管道和天然氣管道與公路相互關系的若干規(guī)定》(試行)[(78)交公路字698號文、(78)油化管道字452號文]。管道穿越公路應避開石方區(qū)、高填方區(qū)、路塹、道路兩側為同坡向的陡坡...[繼續(xù)閱讀]