蘭州輸氣分公司事故搶修機(jī)構(gòu)圖1.事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):分公司經(jīng)理副組長(zhǎng):分公司副經(jīng)理成員:分公司各部門負(fù)責(zé)人生產(chǎn)科為事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組常設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)日常工作。2.調(diào)度指揮組組長(zhǎng):2人成員:調(diào)度室及場(chǎng)站負(fù)責(zé)人、調(diào)度3.現(xiàn)場(chǎng)...[繼續(xù)閱讀]

    序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位1隨車吊5噸1臺(tái)2五十鈴雙排2噸1臺(tái)3吊車QY—16K1臺(tái)4工程搶修車FM122臺(tái)5運(yùn)輸車FM121臺(tái)6發(fā)電機(jī)P110E2臺(tái)7空壓機(jī)375H1臺(tái)8單斗挖掘機(jī)PC220—62臺(tái)9輪式挖掘機(jī)1601臺(tái)10推土機(jī)TY2201臺(tái)11推土機(jī)TY1601臺(tái)12發(fā)電電焊機(jī)EW—1902臺(tái)...[繼續(xù)閱讀]

    1.通過線路檢查發(fā)現(xiàn)或地方政府、當(dāng)?shù)鼐用駡?bào)告發(fā)現(xiàn),并確認(rèn)管道發(fā)生天然氣泄漏事故后,分公司調(diào)度立即通知事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組,由事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組通知各小組馬上進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。同時(shí)通知事故現(xiàn)場(chǎng)人員采取措施,減少天然氣泄漏量...[繼續(xù)閱讀]

    1.輸油氣站場(chǎng)B類事故的搶修(1)場(chǎng)站發(fā)生B類事故時(shí),首先要切換流程,控制泄漏量。(2)漏氣處理完畢后分析腐蝕原因,確定防止發(fā)生類似情況的措施,同時(shí)進(jìn)行全線防腐調(diào)查,決定是否對(duì)管道進(jìn)行大修理。(3)在主管道上實(shí)施焊接時(shí),管線內(nèi)壓...[繼續(xù)閱讀]

    1.成立C類事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)該類事故搶修指揮領(lǐng)導(dǎo)工作。組長(zhǎng):1人副組長(zhǎng):1人成員:5～9人C類事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在生產(chǎn)科,負(fù)責(zé)搶修的全面工作,制定應(yīng)急措施和技術(shù)方案,指揮搶修工作,聯(lián)系各方面的關(guān)系,保證管道輸氣工作...[繼續(xù)閱讀]

    (一)搶修設(shè)備編號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注1工程搶修車2臺(tái)　2搶險(xiǎn)指揮車2臺(tái)　3挖掘機(jī)1臺(tái)　4推土機(jī)1臺(tái)　5發(fā)電機(jī)1臺(tái)　6移動(dòng)電臺(tái)1臺(tái)　7電焊機(jī)2臺(tái)　8泥漿泵2臺(tái)　9可燃?xì)怏w報(bào)警儀2臺(tái)　10照明設(shè)備1套　11探管儀1臺(tái)　(二)搶修材料編號(hào)材料名稱數(shù)...[繼續(xù)閱讀]

    1.現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員或巡線人員、當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)現(xiàn)異常情況,立即向分公司調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào),事故發(fā)生點(diǎn)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。2.調(diào)度室進(jìn)行事故分析確認(rèn),向C類事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行匯報(bào),并通知相關(guān)方,如供氣單位和下游用戶做好相應(yīng)準(zhǔn)備...[繼續(xù)閱讀]

    (一)地震會(huì)造成以下事故1.地震毀壞建筑物,如閥室、陰保間等,破壞管道設(shè)施;2.地震裂縫及斷層的反復(fù)拉伸、壓縮及地基液化,使管道變形、錯(cuò)位、斷裂,附屬設(shè)施毀壞;3.由于地震引起的塌陷、滑坡等情況造成的管線外露或懸空;4.閥門、...[繼續(xù)閱讀]

    (一)泥石流造成管道事故處理預(yù)案1.泥石流通常對(duì)管道造成的危害有:(1)造成管道沖管;(2)造成管道漂管;(3)造成管道變形;(4)管道被沖斷。2.泥石流造成管道事故的預(yù)防及處理(1)事故預(yù)防在日常巡線工作中,及時(shí)巡檢,對(duì)有事故苗頭的地點(diǎn)...[繼續(xù)閱讀]

    (一)介紹場(chǎng)站冰堵事故一般發(fā)生在調(diào)壓閥、孔板閥、差壓變送器引壓管等部位,造成調(diào)壓閥工作不正常,差壓變送器測(cè)量值誤差突然增大。這些故障對(duì)用戶的正常用氣、站內(nèi)設(shè)備的正常運(yùn)行、計(jì)量的準(zhǔn)確程度影響較大,甚至損壞設(shè)備。...[繼續(xù)閱讀]