外界施加于汽車上的各種外部環(huán)境條件均稱為環(huán)境原因。環(huán)境原因內(nèi)容包括各種力、環(huán)境的溫度、濕度、產(chǎn)生的振動、外界污染物等,這些環(huán)境原因?qū)⒁愿鞣N形式的能量(能量包括機械能、熱能、化學(xué)能和其他能量)對汽車產(chǎn)生作用,并...[繼續(xù)閱讀]

    1.根據(jù)機械零件的類型、工作環(huán)境和故障表現(xiàn)形式分類根據(jù)機械零件的類型、工作環(huán)境和故障表現(xiàn)形式,通常可將汽車故障內(nèi)部原因歸納為磨損、變形、斷裂、裂紋和腐蝕等。1)磨損磨損是指相對運動的零件間由于摩擦而不斷損耗、增...[繼續(xù)閱讀]

    汽車故障的癥狀種類非常多,但不外乎是以下20種表現(xiàn)類型的損壞或故障。(1)元件損壞類型:因零部件損壞、變形導(dǎo)致的故障類型。(2)元件退化類型:因零部件老化、退化導(dǎo)致的故障類型。(3)元件錯用類型:因零部件錯用、錯換導(dǎo)致的故...[繼續(xù)閱讀]

    汽車故障的原因是可以逐層分析的,在對汽車故障原因進行分層分析時,首先要明確什么是故障癥狀,什么是故障原因,搞清楚兩者之間的聯(lián)系和區(qū)別。例如,汽車燃油量消耗過高是故障癥狀,是可以感覺到的;而混合氣過濃可以說是燃油量...[繼續(xù)閱讀]

    按不同的分類方法,汽車故障可分為以下幾種類型。1.按喪失工作能力的程度分類(1)汽車局部故障。汽車局部故障是指汽車部分喪失工作能力的故障,其他功能仍保持完好,汽車仍能行駛。(2)汽車完全故障。汽車完全故障是指導(dǎo)致汽車完...[繼續(xù)閱讀]

    汽車故障的變化規(guī)律一般用汽車的故障率隨汽車行駛里程的變化關(guān)系來表示。汽車的故障率是當(dāng)汽車行駛到一定里程或時間時,在單位行駛里程內(nèi)發(fā)生故障的概率。汽車的故障率是衡量汽車可靠性的一個重要參數(shù)。汽車的故障率曲線...[繼續(xù)閱讀]

    當(dāng)前汽車的性能越來越完善,其結(jié)構(gòu)與控制越來越復(fù)雜,因此汽車出現(xiàn)故障時進行診斷的難度也在不斷增加。這就要求檢測維修人員首先要了解故障現(xiàn)象,然后結(jié)合發(fā)生故障部件的具體結(jié)構(gòu)與工作原理進行周密分析,按一定思路進行排查...[繼續(xù)閱讀]

    問診是通過對車主的詢問了解汽車故障癥狀的方法,為下一步的試車做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。問診不僅要達到全面了解故障癥狀的目的,更重要的是要把故障癥狀發(fā)生時的前因后果了解清楚。很多維修企業(yè)都給出了很詳細、規(guī)范的問診表。企...[繼續(xù)閱讀]

    目前,4S店多采用試車的方法,再現(xiàn)車主所講述的故障現(xiàn)象,從而確定故障癥狀的真實存在性。在試車的時候要注意故障癥狀再現(xiàn)時的特征、時間、地點、環(huán)境、條件、工況等客觀狀態(tài),也就是要將問診表中記錄的內(nèi)容逐一驗證,以便為進...[繼續(xù)閱讀]

    分析研究是在問診試車后,根據(jù)故障癥狀對汽車具體結(jié)構(gòu)和原理進行的深入研究分析,目的在于分析故障生成的機理、故障產(chǎn)生的條件和特點,為下一步推出故障原因做準(zhǔn)備。分析研究首先要掌握或收集汽車發(fā)生故障部位的結(jié)構(gòu)原理資...[繼續(xù)閱讀]