發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組見圖2-4。它由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、擋圈、連桿體、連桿蓋、連桿螺栓、連桿軸瓦和連桿襯套等組成。(一)活塞的結(jié)構(gòu)活塞在高溫、高壓燃?xì)庾饔孟?在汽缸內(nèi)作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞是組成燃燒室的主要零件之一...[繼續(xù)閱讀]

    曲軸飛輪組包括曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器等。(一)曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的主要功用是:把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩并對(duì)外輸出,保證活塞在準(zhǔn)備行程(排氣、進(jìn)氣、壓縮)期間的正常運(yùn)動(dòng);帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種機(jī)構(gòu)以及配套機(jī)構(gòu)。它...[繼續(xù)閱讀]

    (一)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿機(jī)構(gòu)主要部件的檢修要點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)零件多,在運(yùn)行過程中會(huì)由于原材料材質(zhì)不良或運(yùn)行過程中由于運(yùn)行參數(shù)變化、異常磨損等因素,使零部件提前失效,造成事故發(fā)生。為減少該類事故的發(fā)生,除正?？茖W(xué)運(yùn)行維護(hù)外,在...[繼續(xù)閱讀]

    在發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,活塞、活塞環(huán)和活塞銷等是作為易損件更換的,這些零件的選配是一項(xiàng)重要的工藝技術(shù)措施。所謂選配,即不完全互換性,就是以較大的公差加工零件,通過分組選用來得到較高配合精度的工藝。(一)活塞及活塞環(huán)的...[繼續(xù)閱讀]

    (一)活塞偏缸發(fā)動(dòng)機(jī)在維修時(shí),活塞連桿組安裝在汽缸中,常發(fā)生活塞在汽缸內(nèi)向一側(cè)偏斜。即活塞在汽缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)時(shí),正常情況下由于活塞與連桿兩中心線形成夾角,使活塞靠汽缸壁的左右側(cè)面,并沿著汽缸的兩側(cè)作平行于汽缸中心線...[繼續(xù)閱讀]

    (一)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形和干式薄壁缸套的檢修1.發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形的修理日本川崎KLD85Z型裝載機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋由于長(zhǎng)期工作在高溫、高壓、熱負(fù)荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形,汽缸墊從水道口處沖壞,造成燃燒室壓力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不...[繼續(xù)閱讀]

    (一)配氣機(jī)構(gòu)的功用配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一汽缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時(shí)開啟和關(guān)閉各汽缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮充量得以及時(shí)進(jìn)入汽缸,廢氣得以及時(shí)從汽缸排出;在壓縮與膨脹行程中,保證燃燒室的密封...[繼續(xù)閱讀]

    配氣機(jī)構(gòu)由氣門組和氣門傳動(dòng)組組成。氣門組包括氣門、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管、氣門座和銷片等;氣門傳動(dòng)組包括凸輪軸及其驅(qū)動(dòng)裝置(氣門挺桿、氣門推桿、氣門搖臂及搖臂軸等)。(一)凸輪軸凸輪軸為整體,全支承形式;七道軸頸;各軸...[繼續(xù)閱讀]

    (一)氣門間隙的調(diào)整氣門間隙有“冷機(jī)間隙”與“熱機(jī)間隙”兩種。調(diào)整氣門間隙時(shí)要注意兩點(diǎn):被調(diào)氣門必須處于完全關(guān)閉狀態(tài);一般在冷機(jī)狀態(tài)下調(diào)整。WD615系列柴油機(jī)的氣門間隙為:進(jìn)氣門(冷機(jī)):0.3mm;排氣門(冷機(jī)):0.4mm。WD615系列柴...[繼續(xù)閱讀]

    柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)及相關(guān)連接主要是通過齒輪驅(qū)動(dòng)凸輪軸、高壓油泵、空壓機(jī)、轉(zhuǎn)向油泵、機(jī)油泵等零部件,通過皮帶來驅(qū)動(dòng)水泵、發(fā)電機(jī)等。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)包括正時(shí)齒輪系、正時(shí)齒輪室及相關(guān)的皮帶傳動(dòng)等。(一)齒輪系的傳動(dòng)特...[繼續(xù)閱讀]