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城市軌道交通供電系統(tǒng) 共有 61 個(gè)詞條內(nèi)容

第三節(jié) 車站動(dòng)力照明系統(tǒng)

    本節(jié)導(dǎo)讀本節(jié)明確了城軌動(dòng)力照明系統(tǒng)各類用電負(fù)荷的等級(jí)及供電電源要求,同時(shí)本節(jié)還詳細(xì)介紹了車站動(dòng)力配電與照明配電以及控制方式。動(dòng)力照明配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、接線簡(jiǎn)單、操作靈活以及...[繼續(xù)閱讀]

城市軌道交通供電系統(tǒng)

第四節(jié) 區(qū)間動(dòng)力照明系統(tǒng)

    本節(jié)導(dǎo)讀本節(jié)主要介紹了區(qū)間動(dòng)力配電及控制、區(qū)間照明配電及控制的有關(guān)具體要求以及安裝的有關(guān)注意事項(xiàng)等內(nèi)容。一、動(dòng)力配電及控制(1)區(qū)間動(dòng)力設(shè)備配電設(shè)計(jì)以區(qū)間中心線為界,由相鄰就近的車站降壓變電所給車站左右各...[繼續(xù)閱讀]

城市軌道交通供電系統(tǒng)

第五節(jié) 變電所自用電系統(tǒng)

    本節(jié)導(dǎo)讀變電所自用電系統(tǒng)的可靠性直接影響變電所的可靠運(yùn)行,是變電所的重要組成。本節(jié)分別介紹了主變電所、牽引變電所和降壓變電所的自用電設(shè)備、自用電設(shè)備負(fù)荷分級(jí)與供電制式以及自用電設(shè)備的供電等內(nèi)容。變電所設(shè)...[繼續(xù)閱讀]

城市軌道交通供電系統(tǒng)

第六節(jié) 應(yīng)急照明電源

    本節(jié)導(dǎo)讀應(yīng)急照明是一級(jí)負(fù)荷中的特別重要負(fù)荷,除要求正常雙路電源外,還需要有獨(dú)立于正常電源的備用電源。備用電源根據(jù)不同的負(fù)荷性質(zhì)、負(fù)荷容量和電源切換時(shí)間的要求,可采用獨(dú)立于正常電源的其他交流電源、蓄電池或...[繼續(xù)閱讀]

城市軌道交通供電系統(tǒng)

綜合練習(xí)

    一、選擇題1.當(dāng)大部分低壓用電設(shè)備為中小容量且無特殊要求時(shí),一般采用()配電形式。A.樹干式B.放射式C.鏈?zhǔn)?.當(dāng)用電設(shè)備為大容量,或負(fù)荷性質(zhì)重要時(shí),一般采用()配電形式。A.樹干式B.放射式C.鏈?zhǔn)?.當(dāng)距變電所較遠(yuǎn)而彼此相距很近、...[繼續(xù)閱讀]

城市軌道交通供電系統(tǒng)

第一節(jié) SCADA系統(tǒng)概述

    本節(jié)導(dǎo)讀SCADA系統(tǒng)又稱為電力監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。本節(jié)主要介紹了SCADA系統(tǒng)的發(fā)展歷程、作用、構(gòu)成以及SCADA系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的接口等內(nèi)容。一、SCADA系統(tǒng)簡(jiǎn)介【SCADA系統(tǒng)】電力監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)又稱電力SCADA(SupervisoryControlandD...[繼續(xù)閱讀]

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第二節(jié) SCADA系統(tǒng)功能及應(yīng)用

    本節(jié)導(dǎo)讀SCADA系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“四遙”等功能,而實(shí)現(xiàn)這些功能的基礎(chǔ)是完成對(duì)相應(yīng)對(duì)象的監(jiān)控。監(jiān)控的基本內(nèi)容包括控制、監(jiān)視與測(cè)量。本節(jié)詳細(xì)介紹了城軌供電系統(tǒng)各監(jiān)控對(duì)象的主要設(shè)備監(jiān)控點(diǎn),同時(shí)還介紹了子站系統(tǒng)的功能、供...[繼續(xù)閱讀]

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第三節(jié) 自動(dòng)化系統(tǒng)集成簡(jiǎn)介

    本節(jié)導(dǎo)讀本節(jié)主要簡(jiǎn)單介紹了自動(dòng)化系統(tǒng)集成的概念以及所包含主要的子系統(tǒng)。【自動(dòng)化系統(tǒng)集成】自動(dòng)化系統(tǒng)集成是城軌交通各專業(yè)控制系統(tǒng)的綜合,它包括電力SCADA系統(tǒng)、行車調(diào)度管理系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控(BAS)系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)...[繼續(xù)閱讀]

城市軌道交通供電系統(tǒng)

綜合練習(xí)

    一、填空題1.城軌供電SCADA系統(tǒng)已經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段:人工監(jiān)控_______、_______和_______。2.典型的電力監(jiān)控系統(tǒng)由位于控制中心的_______(即中央監(jiān)控系統(tǒng))、位于變電所的_______(RTU,即變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng))、_______以及位于供電維修基地...[繼續(xù)閱讀]

城市軌道交通供電系統(tǒng)

第一節(jié) 綜合接地系統(tǒng)

    本節(jié)導(dǎo)讀接地類型很多,用途各異,同時(shí)并存,為避免相互干擾,城軌供電系統(tǒng)多采用綜合接地系統(tǒng);交流供電系統(tǒng)接地分高壓系統(tǒng)接地與低壓系統(tǒng)接地,高壓系統(tǒng)接地主要分為小電流接地和大電流接地兩大類,低壓系統(tǒng)接地則廣...[繼續(xù)閱讀]

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