一般自動擋車有6個手動操作位置,如圖1-20所示。其各擋位置的作用是:圖1-20　自動擋各擋位置作用(1)P位(駐車擋):手柄在該位置時,停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖住,使汽車不能移動。此外,還是發(fā)動機啟動、熄火、長時間怠速停車或...[繼續(xù)閱讀]

    1.自動擋(1)自動擋的優(yōu)點:操作起來簡單又容易,省心又省力;提高了行車安全性,減少了駕車人的操作強度,也提高了乘坐人的舒適性;延長了機件的使用壽命、改善了汽車的動力性,減少了對大氣的污染。(2)自動擋的缺點:結構較復雜,制造...[繼續(xù)閱讀]

    驅動橋按結構形式一般可分為非斷開式和斷開式兩種,非斷開式也稱整體式,大多用于后輪驅動的載貨汽車上;斷開式驅動橋大多用于獨立懸架的轎車上,如圖1-21所示。其主要作用是可以實現改變轉速、增大扭矩、改變旋轉方向90°,并能...[繼續(xù)閱讀]

    普通汽車一般只有兩個后輪為驅動輪,兩個前輪為從動輪,或者兩個前輪為驅動輪,兩個后輪為從動輪,而越野車和全時四驅動車的全部車輪都是驅動輪。為區(qū)別普通汽車與越野車,常以車輪總數乘以驅動輪數來表示,例如:4×2(兩輪驅動)、...[繼續(xù)閱讀]

    制動器是汽車制動系統的主要組成部分,是汽車的重要安全部件。隨著汽車性能的不斷提高,車速不斷提升,對汽車的制動系統也隨之提出了更高要求。于是,制動效果更好的盤式制動器正越來越廣泛地應用于轎車、客車和貨車上。盤式...[繼續(xù)閱讀]

    1.盤式剎車的優(yōu)點(1)盤式剎車與轂式剎車(圖1-23)相比,盤式剎車在液壓控制下制動力大而且穩(wěn)定,剎車效果更好。而轂式剎車由于散熱性差,在剎車過程中會聚集大量的熱量,產生剎車熱衰退現象,剎車轂在高溫影響下易發(fā)生變形,使剎車抖...[繼續(xù)閱讀]

    電子控制動力轉向系統就是在液力轉向系統的基礎上,增加了一套電子控制裝置的動力轉向系統。可分為:電動式動力轉向系統、電子-液力式轉向系統,電動-液力式轉向系統。圖1-24　電動式動力轉向機構1.電動式動力轉向系統小型汽車...[繼續(xù)閱讀]

    上下車看似是一個很簡單的動作,可卻存在著很大的安全隱患,因為路邊過往的機動車、非機動車、行人很多,所以在上下車時,一定要注意安全,不可粗心大意,否則就可能發(fā)生意外事故。駕車人在上車前最好先看一下車的四周和下面,如...[繼續(xù)閱讀]

    打開車門前,要先通過車窗和后視鏡觀察要開門的一側前后方有無來車和行人,以防止與其發(fā)生碰撞,如圖2-2所示。先將車門打開一點,轉頭,再次向后面觀察,確認安全后,再將車門打開,迅速下車。動作要領與上車動作順序相反。如果在停...[繼續(xù)閱讀]

    關車門時,如果用力過大,時間久了,車門密封性能及門鎖可能會過早出現問題。車門一般關到離關嚴位置10cm左右,再稍加用力將車門關嚴。值得提示的是,關門前還要檢查一下車上的用電設備是否關閉,天窗和車門玻璃是否關嚴,貴重物品...[繼續(xù)閱讀]