柴油機(jī)是使用柴油在汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一種動力機(jī)械。為拖拉機(jī)、汽車和各種固定作業(yè)機(jī)械提供所需的動力。柴油機(jī)按其工作原理,可分為四行程柴油機(jī)和二行程柴油機(jī);按其功率的大小,可分為大型、中型和小型...[繼續(xù)閱讀]

    柴油機(jī)型號是根據(jù)國家的“內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則(GB725—91)”編制的。型號由阿拉伯?dāng)?shù)字和漢語拼音字母組成,數(shù)字用來表示汽缸數(shù)目和汽缸直徑,漢語拼音字母則用來反映柴油機(jī)的用途和結(jié)構(gòu)特征。型號中的數(shù)字和字母的排...[繼續(xù)閱讀]

    (一)柴油機(jī)的一般構(gòu)造柴油機(jī)一般構(gòu)造如圖1-2所示。它由機(jī)體零件(汽缸蓋、汽缸體、汽缸套等零件)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)(活塞、活塞銷、活塞環(huán)、連桿、曲軸、主軸承和飛輪等主要零件)以及進(jìn)、排氣門和噴油器等組成。活塞運動到離曲...[繼續(xù)閱讀]

    機(jī)體零件包括機(jī)體、汽缸蓋和汽缸套等主要零件。(一)機(jī)體機(jī)體是柴油機(jī)所有零件安裝和支撐的基礎(chǔ)。單缸柴油機(jī)的機(jī)體如圖1-4所示,其前部分為汽缸體,其內(nèi)腔安裝汽缸套,前端面通過螺栓與汽缸蓋相連接。機(jī)體的后部分稱曲軸箱,通...[繼續(xù)閱讀]

    曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是將活塞的往復(fù)直線運動變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運動,通過其運動實現(xiàn)柴油機(jī)的工作循環(huán),將柴油燃燒放出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,使柴油機(jī)能對外輸出動力。它由活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。(一)活塞連桿組如圖1-9所示,活...[繼續(xù)閱讀]

    換氣系的功用是按柴油機(jī)工作循環(huán)的要求定時地向汽缸供給新鮮、清潔的空氣,并及時地排出汽缸的廢氣。它由進(jìn)排系和配氣機(jī)構(gòu)組成。(一)進(jìn)排系進(jìn)排系如圖1-12所示。在柴油機(jī)進(jìn)氣過程,由于活塞的抽吸作用,外界空氣首先進(jìn)入空氣...[繼續(xù)閱讀]

    (一)功用燃油供給系的功用是按柴油機(jī)工作循環(huán)的要求,將一定量的清潔柴油霧化后,定時地噴入燃燒室。(二)組成燃油供給系一般由油箱、粗濾器、細(xì)濾器、輸油泵、噴油泵、噴油器及低壓油管和高壓油管等組成。單缸柴油機(jī)燃油供...[繼續(xù)閱讀]

    (一)調(diào)速器的功用調(diào)速器的功用是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷大小,自動調(diào)節(jié)噴油泵的循環(huán)供油量,穩(wěn)定柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,并能維持柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和限制最高轉(zhuǎn)速,防止柴油機(jī)熄火和飛車。(二)調(diào)速器構(gòu)造和工作原理1.小型單缸柴油機(jī)調(diào)速器小型單...[繼續(xù)閱讀]

    (一)潤滑系的功用和潤滑方式潤滑系的功用是將潤滑油輸送到零件的摩擦表面進(jìn)行潤滑,減少摩擦阻力和磨損,并起到清洗、散熱、密封和防銹作用。潤滑有壓力潤滑、激濺潤滑和綜合潤滑3種方式。柴油機(jī)多采用綜合潤滑方式,即有些...[繼續(xù)閱讀]

    (一)冷卻系的功用和類型冷卻系的功用是利用冷卻介質(zhì)(水或風(fēng))吸收并散發(fā)處于高溫零件(缸套、缸蓋、氣門、活塞等)的熱量,使柴油機(jī)工作溫度正常。從而防止零件因過熱而導(dǎo)致強(qiáng)度降低甚至燒壞,并防止?jié)櫥鸵蝠ざ冗^低而造成零件...[繼續(xù)閱讀]