3.3.3.1“轎頂優(yōu)先”的檢修運(yùn)行電路為了便于檢修和維護(hù),應(yīng)在轎頂裝一個易于接近的控制裝置,若轎廂內(nèi)和機(jī)房或滑輪間也安裝有檢修裝置時,應(yīng)保證轎頂優(yōu)先。1.為了安全檢修,電梯的檢修運(yùn)行應(yīng)滿足的條件(1)轎廂的檢修運(yùn)行速度不應(yīng)...[繼續(xù)閱讀]

    3.3.4.1緊急操作裝置緊急操作裝置包括人工緊急操作裝置和電動操作裝置兩種。1.盤車手輪和開閘扳手當(dāng)電梯運(yùn)行時突然停電或故障停電使電,梯停止運(yùn)行而機(jī)房又無應(yīng)急備用電源自投運(yùn)行裝置時,轎廂又停于層距較大的兩層門之間,乘...[繼續(xù)閱讀]

    3.3.5.1保護(hù)形式我國低壓供電有中性點(diǎn)不接地的(iT)和中性點(diǎn)接地的(TN)兩種供電電網(wǎng)。一般都是采用低壓側(cè)直接接地的三相四線制(即TN-C)供電系統(tǒng)。電梯供電電源則要求使用三相五線制(即TN-S)系統(tǒng),在不具備條件的地方,則要使用三相四...[繼續(xù)閱讀]

    根據(jù)電氣接線圖繪出機(jī)房、井道、轎廂等處的布線圖,確定控制柜、總開關(guān)、線槽、各接線盒、按鈕盒、控制板等裝置的實(shí)地安裝位置。如圖3.4.1所示。圖3.4.1電梯電氣設(shè)備布線示意3.4.1.1機(jī)房電氣裝置平面布置機(jī)房內(nèi)電氣裝置有主電...[繼續(xù)閱讀]

    3.4.2.1機(jī)房內(nèi)電氣設(shè)備安裝1.機(jī)房電氣裝置的安裝要求(1)盤、柜與基礎(chǔ)連接要緊密,無明顯縫隙,多臺排列的應(yīng)保持平直,不得有凹凸現(xiàn)象,柜體的垂直高度誤差應(yīng)小于1.5‰,水平誤差應(yīng)小于1‰,柜的四周應(yīng)留出大于600mm的安全操作通道。(...[繼續(xù)閱讀]

    電力電網(wǎng)有兩種,一種是接地電網(wǎng),即將供電變壓器低壓側(cè)點(diǎn)和大地相接的(TN)供電;另一種是低壓側(cè)中性點(diǎn)與大地完全沒聯(lián)系的供電系統(tǒng)(iT)。在iT系統(tǒng)中,電梯轎廂可通過電纜的鋼芯或?qū)Ｓ玫鼐€(黃綠雙色線)進(jìn)行接地(用電纜芯線接地時...[繼續(xù)閱讀]

    3.5.1.1對電梯安裝調(diào)試人員的基本要求與電梯調(diào)試的基本內(nèi)容1.對電梯安裝調(diào)試人員的基本要求電梯調(diào)試工作是一項(xiàng)機(jī)、電相結(jié)合的復(fù)雜系統(tǒng)工作,應(yīng)由技術(shù)素質(zhì)高、基礎(chǔ)理論扎實(shí)、專業(yè)知識全面、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的電梯調(diào)試專職人員來...[繼續(xù)閱讀]

    3.5.2.1靜態(tài)調(diào)試靜態(tài)調(diào)試是在確認(rèn)已具備調(diào)試條件的情況下進(jìn)行的。靜態(tài)調(diào)試首先必須保證電氣控制系統(tǒng)接線正確無誤,電氣設(shè)備及各回路對地和相間絕緣良好,各回路供電電壓正常。其次,在調(diào)試裝置與電動機(jī)不連接,曳引機(jī)不帶轎廂的...[繼續(xù)閱讀]

    3.5.3.1直流伺服門電動機(jī)的分解加油1.分解步驟(1)切斷電梯電源,松開門電動機(jī)調(diào)節(jié)螺栓和地腳螺栓,拆下連接電線,摘下傳動皮帶,取下直流電動機(jī)。(2)將電動機(jī)放置在干凈、平整的地方,用撥輪器將皮帶輪拆下。(3)做好電動機(jī)外部清潔...[繼續(xù)閱讀]

    分析電梯故障時,不論何種品牌、何種驅(qū)動方式、何種控制系統(tǒng)的電梯,首先要熟悉電梯構(gòu)造和掌握電梯的運(yùn)行工藝過程(即等效梯形曲線)。電梯運(yùn)行工藝過程掌握與否,是分析和排除故障的必要條件,故平時應(yīng)經(jīng)常觀察和掌握不同系列...[繼續(xù)閱讀]