9.2.1范圍本節(jié)適用于持證人針對(duì)設(shè)計(jì)制造階段和在役飛機(jī)在使用中發(fā)生的各種重大/疑難技術(shù)問(wèn)題所進(jìn)行的工程調(diào)查。本節(jié)闡明了工程調(diào)查觸發(fā)/啟動(dòng)的條件、工程調(diào)查分析的方法和內(nèi)容以及對(duì)于工程調(diào)查人員的職責(zé)要求,明確了相關(guān)流...[繼續(xù)閱讀]

    9.3.1超手冊(cè)修理相關(guān)適航規(guī)章要求1.新修訂的21部要求第十三章修理第21.431條適用范圍(一)適用于修理設(shè)計(jì)的申請(qǐng)、批準(zhǔn)和批準(zhǔn)持有人的管理。(二)修理是指處理?yè)p傷并且將民用航空產(chǎn)品或者零部件恢復(fù)至適航狀態(tài)。(三)通過(guò)更換零部...[繼續(xù)閱讀]

    9.4.1服務(wù)通告定義服務(wù)通告(SB)是航空器制造商根據(jù)自身和用戶信息,對(duì)所生產(chǎn)的航空產(chǎn)品改進(jìn)其可靠性或使用的安全性,是對(duì)用戶的一種技術(shù)服務(wù)措施和對(duì)自身生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)的要求,通常是對(duì)航空產(chǎn)品實(shí)施檢查、重復(fù)檢查、改裝或使用...[繼續(xù)閱讀]

    適航指令是適航管理工作的重要內(nèi)容,是型號(hào)合格審定后保證飛機(jī)持續(xù)適航和運(yùn)行安全的重要手段。本節(jié)主要介紹FAA適航指令頒發(fā)管理方法和流程。9.5.1FAA適航指令管理機(jī)構(gòu)職責(zé)FAA適航指令分為三級(jí)管理:1.總部——AD立法及日常管理部...[繼續(xù)閱讀]

    本節(jié)僅為國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造商/TC持證人如何向中國(guó)民用航空局申請(qǐng)維修許可證提供程序上和政策性的說(shuō)明,如何滿足CCAR-145部規(guī)定的相關(guān)要求還需參考規(guī)章本身和相關(guān)的咨詢通告。...[繼續(xù)閱讀]

    持續(xù)適航規(guī)章《民用航空器維修單位合格審定的規(guī)定》(CCAR-145-R3)是依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》制定的,目的是為規(guī)范民用航空器維修的管理和監(jiān)督,保障民用航空器持續(xù)適航和...[繼續(xù)閱讀]

    10.3.1維修工作類別維修工作分為如下類別:(1)檢測(cè):指不分解航空器部件,而根據(jù)適航性資料,通過(guò)離位的試驗(yàn)和功能測(cè)試來(lái)確定航空器部件的可用性。(2)修理:指根據(jù)適航性資料,通過(guò)各種手段使偏離可用狀態(tài)的航空器或者航空器部件恢...[繼續(xù)閱讀]

    國(guó)內(nèi)維修單位在申請(qǐng)維修許可證時(shí),必須滿足持續(xù)適航規(guī)章《民用航空器維修單位合格審定的規(guī)定》(CCAR-145-R3)中規(guī)定的合格審定要求,該要求包括廠房設(shè)施、工具設(shè)備、器材、人員、適航性資料、質(zhì)量系統(tǒng)、自我質(zhì)量審核系統(tǒng)、工程...[繼續(xù)閱讀]

    11.1.1ICA的規(guī)章要求CCAR21.50和21.120要求每個(gè)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)證書(shū)持有人根據(jù)適用的適航規(guī)章向產(chǎn)品所有人提供ICA。設(shè)計(jì)批準(zhǔn)證書(shū)持有人必須在所申請(qǐng)型號(hào)的航空器交付時(shí)或者在航空器首次頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)適航證時(shí)(時(shí)間以二者后發(fā)生者計(jì)),提供航空...[繼續(xù)閱讀]

    11.2.1ICA應(yīng)包含的內(nèi)容總則——適用于所有的設(shè)計(jì)批準(zhǔn)持有人(1)每架航空器的ICA必須包括:①適用的適航規(guī)章要求的每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和機(jī)載設(shè)備的ICA;②所要求的發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和機(jī)載設(shè)備與航空器的接口的信息。(2)如果裝在該航空...[繼續(xù)閱讀]