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基于核主元模糊聚類的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障 共有 62 個(gè)詞條內(nèi)容

5.2.1 基于核主元分析的基本原理

    假設(shè)x1,x2,…,xM為訓(xùn)練樣本,用X={xi}表示樣本空間。KPCA方法的基本策略是,通過選定的映射關(guān)系將樣本空間映射到某個(gè)高維特征空間,再在此線性空間中做PCA分析。假設(shè)相應(yīng)的映射為Φ,其定義如下:核函數(shù)通過映射Φ將隱式地實(shí)現(xiàn)點(diǎn)x到F的...[繼續(xù)閱讀]

基于核主元模糊聚類的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障

5.2.2 KPCA數(shù)據(jù)特征提取步驟

    通過上述KPCA方法的基本原理分析,可得KPCA的處理過程如下:(1)將所獲得的n個(gè)樣本(每一樣本有m個(gè)參數(shù))的數(shù)據(jù)組成一個(gè)(m×n)維數(shù)據(jù)矩陣:(2)選定核函數(shù)中的參數(shù),再由式(5-7)計(jì)算出核矩陣K。(3)通過式(5-13)修正核矩陣得到KL。(4)運(yùn)用Jacobi迭...[繼續(xù)閱讀]

基于核主元模糊聚類的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障

5.3.1 基于主元熵的最佳聚類數(shù)的確定

    信息熵是一種基于信息表現(xiàn)特征的統(tǒng)計(jì)形式,它反映了一組信息中平均信息量的多少。主元熵表示了第一主元數(shù)據(jù)分布的聚集特征和相似程度,即總體平均不確定性的度量。熵越小,說明數(shù)據(jù)排列區(qū)間越大(聚類特征不明顯);反之,則數(shù)據(jù)...[繼續(xù)閱讀]

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5.3.2 聚類中心的確定

    尋求聚類中心采用模糊K均值聚類(FKM),其由K均值算法派生而來。其基本思想是,首先設(shè)定聚類數(shù)及每個(gè)樣本對各類的隸屬度,然后通過迭代,不斷調(diào)整隸屬度至收斂。收斂條件是隸屬度的變化量小于規(guī)定的閾值。設(shè)定聚類過程的目標(biāo)函數(shù)...[繼續(xù)閱讀]

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5.3.3 故障模糊識別方法

    故障模式識別是將故障模式分類,實(shí)質(zhì)上是樣本數(shù)據(jù)空間經(jīng)過特征空間到類別空間的映射。特征分類是將通過特征提取后信息與特定的過程對應(yīng)起來,從而實(shí)現(xiàn)從信息空間到狀態(tài)空間的轉(zhuǎn)換,實(shí)際上是一個(gè)模式分類的過程。模式識別過...[繼續(xù)閱讀]

基于核主元模糊聚類的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障

5.3.4 故障模式模糊識別規(guī)則的建立

    故障模式模糊識別規(guī)則的建立基于上面提出的KEFKM模型,主要步驟如下:(1)訓(xùn)練特征向量提取。運(yùn)用改進(jìn)的HHT方法對齒輪傳動系統(tǒng)能量信號的故障訓(xùn)練特征進(jìn)行提取,構(gòu)建包含前n階IMF的歸一化能量E′i、偏度Pi、峰度Si、標(biāo)準(zhǔn)差Ki和近似熵...[繼續(xù)閱讀]

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5.4.1 核主元降維與初始分類

    樣本數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化后,從核主元降維后的帕累托圖(見圖5-5)可知,前3個(gè)核主元貢獻(xiàn)超過85%,取前3個(gè)最大特征根對應(yīng)的所有正交歸一化特征向量組成的子空間投影P,將原始數(shù)據(jù)壓縮為3維核主元矩陣,即圖5-5帕累托圖從前三核主元能量數(shù)據(jù)散點(diǎn)...[繼續(xù)閱讀]

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5.4.2 數(shù)據(jù)聚類與模式識別

    經(jīng)模糊聚類后,得到5個(gè)聚類中心,即聚類效果如圖5-7所示,各聚類子集中所納入的樣本數(shù)量如表5-1第2列所示,其中平均準(zhǔn)確率達(dá)到了96%,可見KEFKM方法中的模糊聚類算法對高維數(shù)據(jù)的分類具有明顯作用。圖5-7核主元能量數(shù)據(jù)聚類效果圖表...[繼續(xù)閱讀]

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5.5.1 故障訓(xùn)練樣本模糊聚類分析

    基于第二章所介紹的齒輪傳動系統(tǒng)能量監(jiān)測實(shí)驗(yàn)臺,實(shí)驗(yàn)時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速N=1400r/min,負(fù)載加載量為1A,故障發(fā)生在軸2的z2齒輪上,斷齒故障設(shè)置為斷1齒。輸入功率采樣頻率設(shè)置為10000Hz,按式(2-26)對所采集的數(shù)據(jù)計(jì)算時(shí)間平均功率(10個(gè)數(shù)據(jù)為計(jì)...[繼續(xù)閱讀]

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5.5.2 齒輪故障模糊識別

    選取特征庫2中的120×52檢測特征樣本作為齒輪故障模糊識別案例的數(shù)據(jù)來源,在模糊聚類與識別方法中,KPCA特征提取階段選取的高斯核函數(shù)參數(shù)σ=15。200個(gè)訓(xùn)練樣本與120個(gè)檢測樣本同時(shí)做KPCA特征提取后,按照累計(jì)貢獻(xiàn)率的要求,可得到...[繼續(xù)閱讀]

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