一、水平角觀測(cè)水平角觀測(cè)的方法有兩種:全圓測(cè)回法和復(fù)測(cè)法,由于測(cè)量?jī)x器發(fā)展,多數(shù)采用全圓測(cè)回法,幾乎不采用復(fù)測(cè)法,因此下面只介紹全圓測(cè)回法。當(dāng)在一個(gè)測(cè)站上需要測(cè)定兩個(gè)以上方向時(shí),可采用全圓測(cè)回法。如圖2.2.3-1。觀測(cè)...[繼續(xù)閱讀]

    航道測(cè)量的高程控制是以國(guó)家高級(jí)控制為基礎(chǔ)進(jìn)行加密,分為三、四等水準(zhǔn)及圖根水準(zhǔn)。三等水準(zhǔn)是由國(guó)家二等或二等以上的水準(zhǔn)點(diǎn)接測(cè)。三等水準(zhǔn)是河道測(cè)量的基本高程控制。四等水準(zhǔn)是由三等水準(zhǔn)接測(cè)。可作一般河道全段的首級(jí)...[繼續(xù)閱讀]

    野外觀測(cè)成果,是計(jì)算點(diǎn)位坐標(biāo)和高程的原始數(shù)據(jù),是長(zhǎng)期保存、使用的重要資料,因此必須做到真實(shí)、注記清楚、整齊美觀。是檢查外業(yè)成果的質(zhì)量重要資料,因此外業(yè)工作結(jié)束后必須進(jìn)行準(zhǔn)確、細(xì)致地檢驗(yàn)工作,檢查手簿中所有計(jì)算是...[繼續(xù)閱讀]

    水道地形圖分為長(zhǎng)河段水道圖、局部河段水道圖、工程測(cè)量圖三種,根據(jù)其用途不同則要求也不同。一、各種測(cè)圖比例尺的規(guī)定(一)長(zhǎng)河段水道圖長(zhǎng)河段水道圖是某一河段全航線連續(xù)的水道圖,它反映全部河床范圍的地形、地物、水深...[繼續(xù)閱讀]

    水道的所謂陸上,就是繪圖基面以上部分,也可以說(shuō)是當(dāng)?shù)亓闼灰陨喜糠帧５匦螠y(cè)量的高程基面分為兩種:航道圖是以最低通航水位為繪圖基面,高于繪圖基面的高度加“-”號(hào)注記。即-5.2或5.2就是繪圖基面以上5.2m,工程圖是以高程基面...[繼續(xù)閱讀]

    水深測(cè)量是水面以下的深度測(cè)量。測(cè)量某水深點(diǎn)的位置,即定位。根據(jù)河勢(shì)布設(shè)一些測(cè)深斷面、測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)深,測(cè)點(diǎn)平面位置可通過(guò)多種測(cè)量方法測(cè)定。一、測(cè)深斷面的布設(shè)在水下地形測(cè)量之前,為了保證水下地形測(cè)量的成圖質(zhì)量,應(yīng)根...[繼續(xù)閱讀]

    每個(gè)測(cè)區(qū)先用測(cè)艇測(cè)深水部分,然后用小艇(吃水淺)對(duì)測(cè)艇未達(dá)到的地區(qū)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。使水面的區(qū)域都能按要求有測(cè)點(diǎn)。一、測(cè)深工具測(cè)深所有的儀器以回聲測(cè)深儀為主。測(cè)深儀的型號(hào)繁多,目前適應(yīng)內(nèi)河的測(cè)深儀有國(guó)產(chǎn)SDH-13A,經(jīng)實(shí)際應(yīng)...[繼續(xù)閱讀]

    水下礙航物探測(cè)方法:(一)加密水深測(cè)量適應(yīng)于小范圍礁石及疏浚施工局部區(qū)域淺點(diǎn)掃測(cè),其技術(shù)要求如下:(1)測(cè)深線及測(cè)點(diǎn)間距不得大于圖上0.5cm。(2)測(cè)圖比例尺應(yīng)大于1:5000。(3)在測(cè)深儀反應(yīng)突出處,應(yīng)詳細(xì)模測(cè),以測(cè)出較淺點(diǎn)。(4)在圖...[繼續(xù)閱讀]

    航道圖是直接為船舶航行服務(wù)的圖籍,而實(shí)際工作中它的用途是很廣泛的。首先應(yīng)滿足船舶安全航行,同時(shí)能作為航道整治、維護(hù)、管理的主要依據(jù)外,還應(yīng)用在沿岸的工業(yè)、陸上交通、國(guó)防等領(lǐng)域。由于它的用途廣泛,涉及面廣,因此測(cè)...[繼續(xù)閱讀]

    一、原圖的處理和編繪(一)航線與里程1.定繪航線:定繪航線時(shí)根據(jù)所在航區(qū)的航道尺度標(biāo)準(zhǔn),會(huì)同熟識(shí)情況的駕引人員,依各水道的水勢(shì)、風(fēng)情、駕駛習(xí)慣等航行條件,繪制枯、中、洪水位期的航線,以枯水航線主。2.量標(biāo)里程:圖上航線...[繼續(xù)閱讀]