(一)傳感器1.主信號傳感器主信號傳感器包括空氣流量計、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和加速踏板位置傳感器。2.校正信號傳感器校正信號傳感器包括氧傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器和節(jié)氣門位置傳...[繼續(xù)閱讀]

    渦輪增壓系統(tǒng)的功用是增加空氣進(jìn)氣量,增加循環(huán)供油量,提高升功率和升扭矩,提高整機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。1.位置該車采用廢氣渦輪增壓系統(tǒng),廢氣渦輪增壓系統(tǒng)位置見圖2-1-17。圖2-1-17廢氣渦輪增壓系統(tǒng)位置2.組成部件廢氣渦輪增壓系統(tǒng)由壓氣...[繼續(xù)閱讀]

    奧迪A6L轎車技術(shù)領(lǐng)先。最新一代FSI或TDI發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步提高,高性能底盤技術(shù)與該發(fā)動機(jī)技術(shù)相結(jié)合,使奧迪A6L轎車的駕駛充滿樂趣,再加上隨速助力轉(zhuǎn)向裝置和帶有運(yùn)動程序的6擋Tiptron-ic變速器,使得奧迪A6L轎車具備非...[繼續(xù)閱讀]

    2007款奧迪A6轎車采用3.2LFSIV6發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)具有以下特點(diǎn):(1)對于FSI分層燃燒汽油直噴發(fā)動機(jī),汽油直接噴入燃燒室。配有單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供充足的燃油,形成3000～10000kPa的工作壓力。(2)燃燒室的幾何設(shè)計以及...[繼續(xù)閱讀]

    1.轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是傳統(tǒng)的齒條齒輪式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),見圖3-2-1。對前代轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),使運(yùn)動轉(zhuǎn)向精度達(dá)到最佳。圖3-2-1齒條齒輪式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2.隨速助力轉(zhuǎn)向裝置車上使用的是第二代隨速助力轉(zhuǎn)向裝置,這是該車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。...[繼續(xù)閱讀]

    電動機(jī)械式駐車制動器(見圖3-2-2)最先是在奧迪A8轎車上使用的,現(xiàn)在也用在奧迪A6L轎車上。其機(jī)械結(jié)構(gòu)、前/后輪制動力比和工作原理都是一樣的。圖3-2-2電動機(jī)械式駐車制動器...[繼續(xù)閱讀]

    1.前橋(1)該車使用了四聯(lián)桿式前橋。(2)除了上控制臂和輪轂(取自奧迪A8)外,其他件與前代車型相比,在幾何尺寸和運(yùn)動學(xué)特性方面都進(jìn)行了改進(jìn)。(3)除了改進(jìn)了螺旋彈簧和減振器的配合特性外,彈簧的回彈行程也增大了30mm,因此車輛的舒...[繼續(xù)閱讀]

    奧迪A6L轎車使用Bosch公司生產(chǎn)的新一代電子穩(wěn)定程序(ESP)系統(tǒng),也稱為ESP8.0系統(tǒng),其基本功能與其他奧迪轎車的ESP系統(tǒng)是一樣的,只是針對奧迪A6L轎車的具體情況又進(jìn)行了匹配。EBV、ABS、ASR、MSR、EDS、ESP和ECD等功能的基本原理與前代ESP...[繼續(xù)閱讀]

    新款奧迪A6L轎車空調(diào)是標(biāo)準(zhǔn)裝備,有兩種不同類型的空調(diào):自動空調(diào)和舒適自動空調(diào)。新款奧迪A6L轎車空調(diào)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是車內(nèi)噪聲小,通風(fēng)舒適,溫度分配均勻。新款奧迪A6L轎車使用六活塞斜盤式壓縮機(jī),其上有調(diào)節(jié)閥N280和蒸發(fā)器出...[繼續(xù)閱讀]

    (一)安全系統(tǒng)的組成(1)奧迪A6L轎車安全系統(tǒng)由以下部件組成:安全氣囊電控單元、駕駛員和前排乘客安全氣囊(雙級)、前排乘客側(cè)面安全氣囊、側(cè)面保護(hù)裝置(頭部安全氣囊)、側(cè)面碰撞識別傳感器和前座安全帶張緊器。(2)奧迪A6L轎車新...[繼續(xù)閱讀]