1.ECM/PCM在插頭A(31P)處的輸入和輸出(圖1-3-7和表1-3-1)插座接線側(cè)圖1-3-7端子圖表1-3-1端子說(shuō)明端子號(hào)導(dǎo)線顏色端子名稱說(shuō)明信號(hào)2綠/黃IMOFPR(防啟動(dòng)裝置燃油泵繼電器)控制PGM-FI主繼電器2(燃油泵)點(diǎn)火開關(guān)“ON(Ⅱ)”后2s內(nèi)為0V,然后為蓄電池...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
1.ECM/PCM在插頭A(31P)處的輸入和輸出(圖1-3-7和表1-3-1)插座接線側(cè)圖1-3-7端子圖表1-3-1端子說(shuō)明端子號(hào)導(dǎo)線顏色端子名稱說(shuō)明信號(hào)2綠/黃IMOFPR(防啟動(dòng)裝置燃油泵繼電器)控制PGM-FI主繼電器2(燃油泵)點(diǎn)火開關(guān)“ON(Ⅱ)”后2s內(nèi)為0V,然后為蓄電池...[繼續(xù)閱讀]
(表1-3-6)表1-3-6故障碼診斷表DTC(MIL指示*1)雙行駛循環(huán)檢測(cè)檢查項(xiàng)目MILP0107(3)-進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器電路電壓過(guò)低點(diǎn)亮P0108(3)-進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器電路電壓過(guò)高點(diǎn)亮P0112(10)-進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過(guò)低點(diǎn)亮P0113(10)-進(jìn)...[繼續(xù)閱讀]
(表1-3-7)表1-3-7燃油和排放系統(tǒng)故障癥狀排除表癥狀診斷步驟其他檢查項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)(MIL工作正常,未設(shè)置DTC)(1)測(cè)試蓄電池(2)測(cè)試啟動(dòng)機(jī)(3)檢查燃油壓力(4)對(duì)燃油泵電路進(jìn)行故障檢修低壓縮比無(wú)點(diǎn)火火花進(jìn)氣泄漏發(fā)動(dòng)機(jī)被鎖定正...[繼續(xù)閱讀]
1.基本數(shù)據(jù)表(表1-3-8)表1-3-8基本數(shù)據(jù)表項(xiàng)目測(cè)量限制條件技術(shù)規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)(J30A4和J30A5)類型 水冷、4沖程、SOHC(單頂置凸輪軸)、VTEC(可變氣門正時(shí)及氣門升程電子控制裝置)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列 60°V形6缸、橫置缸徑與行程(mm×mm) 86×...[繼續(xù)閱讀]
(一)燃油和排放系統(tǒng)各部件位置圖及端子說(shuō)明1.燃油和排放系統(tǒng)各部件位置圖及端子說(shuō)明(一)(圖2-1、圖2-2)*:KQ、KU(中國(guó)香港)車型1-CKP傳感器2-VTC機(jī)油控制電磁閥3-VTEC機(jī)油壓力開關(guān)(KO、KU(中國(guó)香港)車型)4-VTEC電磁閥5-1號(hào)點(diǎn)火線圈6-2號(hào)點(diǎn)火...[繼續(xù)閱讀]
1.PCM在插頭A(31P)處的輸入和輸出(圖2-18和表2-1)插座接線側(cè)圖2-18端子圖表2-1端子說(shuō)明端子號(hào)導(dǎo)線顏色端子名稱說(shuō)明信號(hào)1紅/藍(lán)KS(爆震傳感器)檢測(cè)爆震傳感器信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震:脈沖2黃/黑IGP2(電源)PCM電路的電源點(diǎn)火開關(guān)置于“ON(Ⅱ)”:蓄電...[繼續(xù)閱讀]
(表2-6)表2-6故障碼診斷表DTC(MIL指示*1)臨時(shí)DTC(臨時(shí))檢查項(xiàng)目MILP0010(56)-可變氣門正時(shí)控制(VTC)機(jī)油控制電磁閥故障ONP0011(56)P0011可變氣門正時(shí)控制(VTC)系統(tǒng)故障ONP0107(3)-進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器電路電壓過(guò)低ONP0108(3)-進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力...[繼續(xù)閱讀]
1.正時(shí)鏈的拆卸注意:使正時(shí)鏈遠(yuǎn)離磁場(chǎng)。(1)如圖2-23所示,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪,使其上止點(diǎn)TDC標(biāo)記A與指針B對(duì)齊。(2)拆除前胎/車輪。(3)拆除擋泥板。(4)拆除傳動(dòng)皮帶。(5)卸下缸蓋罩。(6)如圖2-24所示,確認(rèn)可變氣門正時(shí)控制(VTC)作動(dòng)器和排氣...[繼續(xù)閱讀]
1.燃油排放系統(tǒng)故障癥狀排除表(表2-7)表2-7燃油排放系統(tǒng)故障癥狀排除表癥狀診斷程序其他檢查項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),(MIL工作正常,未設(shè)置DTC)(1)測(cè)試蓄電池(2)測(cè)試啟動(dòng)機(jī)(3)檢查燃油壓力(4)對(duì)燃油泵電路進(jìn)行故障檢修壓縮比過(guò)低無(wú)點(diǎn)火火...[繼續(xù)閱讀]
1.基本數(shù)據(jù)表(表2-9)表2-9基本數(shù)據(jù)表項(xiàng)目測(cè)量條件規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)類型 水冷、4沖程、DOHC(雙頂置凸輪軸)、i-VTEC(智能可變氣門正時(shí)及氣門升程電子控制裝置)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列 直列4缸,橫置缸徑與沖程(mm×mm) 87×99排量(cm3) 2354壓縮比...[繼續(xù)閱讀]