LH型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)配置在W129、W140等底盤(pán)車(chē)型上,對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M104、M119、M120等。LH中H的英文全稱(chēng)為Hotwire。LH型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)采用熱絲式空氣流量傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量進(jìn)行測(cè)量。噴油器采用并聯(lián)方式布置,按順序進(jìn)行噴射。發(fā)動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

    下面主要以M120型發(fā)動(dòng)機(jī)為例介紹相關(guān)內(nèi)容。(一)附件傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的診斷及檢修方法奔馳汽車(chē)通常采用一根皮帶對(duì)附件傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),附件傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的皮帶傳動(dòng)路徑見(jiàn)圖1-1-1。1.張緊輪2.曲軸皮帶輪3.空調(diào)壓縮機(jī)5.耦合器風(fēng)扇7.二次空氣...[繼續(xù)閱讀]

    LH型發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)混合氣濃度、怠速和點(diǎn)火正時(shí),獲得最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。LH型發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的控制流程見(jiàn)圖1-1-4。(一)控制模塊的部件診斷LH型發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有3種控制模塊,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(LH控制模塊)、電子節(jié)氣門(mén)控制...[繼續(xù)閱讀]

    LH型發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)能夠有效地控制尾氣中的有害氣體、從燃油箱中蒸發(fā)出來(lái)的燃油蒸氣、從曲軸箱中竄出的可燃混合氣,從而減輕汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染。LH型發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)主要由以下系統(tǒng)和裝置組成:蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)、廢...[繼續(xù)閱讀]

    LH型發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給及進(jìn)氣系統(tǒng)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和行駛工況向汽缸輸送比例精確的混合氣,該系統(tǒng)的主要部件:加速踏板、空氣濾清器、燃油冷卻器、燃油濾清器、噴油器、燃油管路、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵、燃油泵繼電器、燃...[繼續(xù)閱讀]

    LH型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)由點(diǎn)火控制模塊、點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、高壓線(xiàn)及火花塞等部件組成。V12發(fā)動(dòng)機(jī)有兩套點(diǎn)火控制裝置,左列汽缸和右列汽缸分別由各自的點(diǎn)火控制模塊和點(diǎn)火線(xiàn)圈進(jìn)行點(diǎn)火。點(diǎn)火系統(tǒng)性能不良或損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)...[繼續(xù)閱讀]

    (一)LH型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的部件診斷LH型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)機(jī)繼電器、啟動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)機(jī)鎖止/倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)、車(chē)身防盜控制模塊(或紅外線(xiàn)遙控中控鎖控制模塊)、點(diǎn)火鑰匙等部件組成。啟動(dòng)系統(tǒng)工作不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法...[繼續(xù)閱讀]

    駕駛授權(quán)控制系統(tǒng)采用數(shù)字驗(yàn)證方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行防盜控制,駕駛授權(quán)控制模塊是該系統(tǒng)的主控模塊,該模塊與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)集成在一起,因此又稱(chēng)為電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制模塊。將點(diǎn)火鑰匙(塑料外殼)插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之后,駕駛授權(quán)控制模塊利用...[繼續(xù)閱讀]

    HFM型和ME型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)采用熱膜式空氣流量傳感器,這種傳感器體積較小,測(cè)量精度高,不易出現(xiàn)機(jī)械性故障,但容易出現(xiàn)性能偏差類(lèi)型的故障?？諝饬髁總鞲衅餍阅懿涣蓟驌p壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火,怠速抖動(dòng),加速不良(回火或放炮)...[繼續(xù)閱讀]

    對(duì)于采用混合氣閉環(huán)控制方式的車(chē)型,三元催化轉(zhuǎn)換器的前、后端都設(shè)有加熱型氧傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊根據(jù)氧傳感器信號(hào)對(duì)混合氣濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。氧傳感器性能不良或損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈點(diǎn)亮,混合氣濃度不正常,尾氣超標(biāo)...[繼續(xù)閱讀]