[應(yīng)用釋義]　多合土:見(jiàn)第二章道路基層第一節(jié)說(shuō)明應(yīng)用釋義第二條。多合土基層:用多合土作為路面基層的鋪筑材料的基層,多合土基層是軟土加固的一種常用措施,采用多合土作為基層墊層時(shí),可以使路基的斷面進(jìn)一步鞏固而不致發(fā)生...[繼續(xù)閱讀]

    [應(yīng)用釋義]　石灰:是在建筑上使用的礦物膠凝材料,其主要成分為碳酸鈣,將石灰煅燒至一定溫度后,石灰分解為二氧化碳和生石灰。石灰的原料為石灰石,分布很廣,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,成本低廉,在建筑上廣泛使用。石灰土:見(jiàn)第二章道路基層...[繼續(xù)閱讀]

    [應(yīng)用釋義]　“每增減”:指的是在攤鋪道路基層鋪筑料時(shí),其鋪筑厚度每增加或每減少1cm時(shí),所用的不同土方及其含灰量的不同。此時(shí)的每增減1cm只適合于在壓實(shí)厚度20cm以?xún)?nèi),當(dāng)壓實(shí)厚度在20cm以上應(yīng)按兩層結(jié)構(gòu)層鋪筑。壓實(shí)厚度:指路...[繼續(xù)閱讀]

    [應(yīng)用釋義]　路基:是在地表按照道路路線位置和一定技術(shù)要求開(kāi)挖或堆填而成的巖土構(gòu)造物。路基承受由路面?zhèn)鬟f下來(lái)的行車(chē)荷載,是路面的基礎(chǔ)。它與路面一起共同承受行車(chē)荷載。因此說(shuō),沒(méi)有堅(jiān)固穩(wěn)定的路基就沒(méi)有穩(wěn)固的路面。也...[繼續(xù)閱讀]

    [應(yīng)用釋義]　道路:通行機(jī)動(dòng)車(chē)(汽車(chē)、拖拉機(jī)等)非機(jī)動(dòng)車(chē)(獸力車(chē)、人力車(chē)、自行車(chē)等)和行人的帶狀工程構(gòu)筑物。由路基、路面、橋梁、涵洞和各種排水及防護(hù)設(shè)施等組成,通常敷設(shè)于天然地面,具有一定的力學(xué)強(qiáng)度、穩(wěn)定性、幾何尺...[繼續(xù)閱讀]

    [應(yīng)用釋義]　道路、道路基層:見(jiàn)第二章道路基層第二節(jié)工程量計(jì)算規(guī)則應(yīng)用釋義第二條。井:本指人工建造的作為取水的構(gòu)筑物,有石井、混凝土井等,這里的井指的是沉井。沉井:沉井是井筒狀的結(jié)構(gòu)物,它是以井內(nèi)挖土,依靠自身重量...[繼續(xù)閱讀]

    [應(yīng)用釋義]　道路工程:見(jiàn)第二章道路基層第一節(jié)工程量計(jì)算規(guī)則應(yīng)用釋義第二條。側(cè)緣石:是指設(shè)在路面邊緣的界石,也稱(chēng)道牙或緣石,現(xiàn)多稱(chēng)路緣石,它是在路面上區(qū)分車(chē)行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線,起著保障行...[繼續(xù)閱讀]

    1.人工拌合工作內(nèi)容:放樣、清理路床、人工運(yùn)料、上料、鋪石灰、燜水、配料拌合、找平、碾壓、人工處理碾壓不到之處、清除雜物。定額編號(hào)　2—40～2—44　厚度15cm　P18—P20[應(yīng)用釋義]　厚度15cm:這里的厚度指的是在石灰土基層中...[繼續(xù)閱讀]

    1.人工拌合工作內(nèi)容:放樣、清理路床、運(yùn)料、上料、鋪石灰、燜水、配料拌合、找平、碾壓人工處理碾壓不到之處、清除雜物。定額編號(hào)　2—84～2—86　石灰∶爐渣∶土(12∶38∶50)　P27[應(yīng)用釋義]　混合料攤鋪:將配好的石灰、爐渣、...[繼續(xù)閱讀]

    1.人工拌合工作內(nèi)容:放樣、清理路床、運(yùn)料、上料、鋪石灰、燜水、配料拌合、排壓、找平、碾壓,人工處理碾壓不到之處、清除雜物。定額編號(hào)　2—129～133　石灰∶爐渣∶土　P35[應(yīng)用釋義]　人工拌合:在配制配合料時(shí),采用人工分...[繼續(xù)閱讀]