影響物流成本的因素,還涉及以下三個(gè)方面:物流服務(wù)、核算方式和物流運(yùn)作方式。 (一)物流服務(wù)物流服務(wù)對(duì)企業(yè)物流成本也有影響。隨著市場競爭的加劇,物流服務(wù)越來越成為企業(yè)創(chuàng)造持久競爭優(yōu)勢的有效手段。更好的物流服務(wù)會(huì)增...[繼續(xù)閱讀]

    受到人民幣匯率升值、勞動(dòng)力成本上升等因素的影響,外貿(mào)企業(yè)利潤收窄,生存空間變小。特別是外貿(mào)中小企業(yè)在金融、物流配送等問題上缺乏管理運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),只能被動(dòng)地接受成本壓力。國內(nèi)中小外貿(mào)企業(yè)的進(jìn)出口服務(wù)規(guī)模較小,利潤空...[繼續(xù)閱讀]

    一、單項(xiàng)選擇題1. ( )的作用,不作為物流成本控制的對(duì)象。A. 油耗 B. 人工費(fèi)用 C. 政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境 D. 原材料費(fèi)用2. 當(dāng)庫存水平過高,將增加庫存管理的( )和設(shè)施設(shè)備的租賃費(fèi)用。A. 人工成本 B. 固定成本 C. 不變成本 D. 無正確答案3...[繼續(xù)閱讀]

    從總括層面來看,物流成本管理的方法有以下兩個(gè)方面。(一)物流成本預(yù)測與計(jì)劃1. 物流成本預(yù)測物流成本預(yù)測的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),來自于對(duì)以往類似業(yè)務(wù)運(yùn)作的總結(jié)。在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)瘸Ｒ?guī)業(yè)務(wù)中,很多費(fèi)用的支出都呈現(xiàn)為一種線形關(guān)系,即與...[繼續(xù)閱讀]

    (一)會(huì)計(jì)方式的物流成本核算方法 采用會(huì)計(jì)方式核算物流成本就是通過憑證、賬戶、報(bào)表對(duì)物流耗費(fèi)予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、計(jì)算和報(bào)告。具體有兩種形式:一是把物流成本計(jì)算與正常的會(huì)計(jì)核算截然分開,單獨(dú)建立物流成本核...[繼續(xù)閱讀]

    (一)通過采用物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行物流管理物流標(biāo)準(zhǔn)化是以物流作為一個(gè)大系統(tǒng),制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn),以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn),研究各分...[繼續(xù)閱讀]

    (一)物品運(yùn)輸優(yōu)化從某企業(yè)到消費(fèi)地的單位運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸距離,以及各企業(yè)的生產(chǎn)能力和消費(fèi)量都已確定,則可以用線性規(guī)劃來解決。例如,企業(yè)的生產(chǎn)量發(fā)生變化,生產(chǎn)費(fèi)用函數(shù)是非線性的,則應(yīng)使用非線性規(guī)劃來解決。屬于線性規(guī)劃類型...[繼續(xù)閱讀]

    第一,信息技術(shù)的應(yīng)用改變了過去的采購供應(yīng)系統(tǒng)。制造企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)所需的原材料、零部件絕大部分都是通過采購供應(yīng)系統(tǒng)獲得的,采購供應(yīng)物流是企業(yè)制造的起始點(diǎn),必須將其與企業(yè)內(nèi)部物流過程中的制造、庫存、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)協(xié)調(diào)...[繼續(xù)閱讀]

    在能力訓(xùn)練中,嘗試樹立學(xué)生物流成本管理思想,熟悉物流成本項(xiàng)目認(rèn)知所涉及的操作面,掌握物流成本識(shí)別的基本技巧。...[繼續(xù)閱讀]

    學(xué)生分組,課前閱讀資料,小組準(zhǔn)備如何根據(jù)教師所提供的資料進(jìn)行物流成本識(shí)別。...[繼續(xù)閱讀]