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寧夏高速公路橋梁隧道施工標(biāo)準(zhǔn) 共有 217 個詞條內(nèi)容

4.7 工法安全施工步距控制要求

    為確保隧道施工安全、可控,施工單位、監(jiān)理機構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行以下要求,該項內(nèi)容作為控制紅線,項目部、監(jiān)理、建設(shè)單位管理者以此下達停工令。4.7.1 洞身開挖與仰拱封閉的安全距離控制要求1.洞口加強段及Ⅳ~Ⅴ級圍巖段采用CR...[繼續(xù)閱讀]

寧夏高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)

5.1 一般規(guī)定

    在滿足本指南第一章“總則”中1.3節(jié)“基本要求”的前提下,應(yīng)做好以下工作:5.1.1 監(jiān)理及時編制和下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書,重點對支護的骨架間距、噴射砼的配比、噴射厚度、噴射層位進行控制。5.1.2 初期支護應(yīng)配合開挖作業(yè)及時進行,確保...[繼續(xù)閱讀]

寧夏高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)

5.2 噴射混凝土

    5.2.1 一般要求1.噴射混凝土不得采用干噴工藝,應(yīng)采用濕噴(或潮噴)工藝進行施工。鼓勵采用混凝土噴射機組進行噴射混凝土施工。2.液體速凝劑應(yīng)采用環(huán)保無堿速凝劑,要求初凝不能大于5min,終凝不能大于10min。3.噴射混凝土配合比應(yīng)通...[繼續(xù)閱讀]

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5.3 錨桿

    5.3.1 一般要求1.隧道錨桿施工質(zhì)量執(zhí)行工后檢測。掛防水板之前,應(yīng)由有資質(zhì)的檢測單位對隧道錨桿長度、數(shù)量、注漿飽滿度進行檢測,檢測頻率原則上不低于錨桿數(shù)量的3%。2.為保證拱部錨桿的施作質(zhì)量,要求對拱部錨桿采用專門錨桿...[繼續(xù)閱讀]

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5.4 鋼架

    5.4.1 一般要求1.鋼架應(yīng)分節(jié)段制作,每節(jié)段長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計尺寸及開挖方法確定,不宜大于4m。每片節(jié)段應(yīng)編號,注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案,亦可在現(xiàn)場加工制作?,F(xiàn)場加工的格...[繼續(xù)閱讀]

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5.5 鋼筋網(wǎng)

    5.5.1 一般要求1.鋼筋網(wǎng)材料應(yīng)滿足設(shè)計要求,鋼筋網(wǎng)鋼筋在使用前應(yīng)調(diào)直、清除銹蝕和油漬。2.鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)原則上應(yīng)在施工現(xiàn)場進行鋪設(shè),鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長度綜合考慮確定。如受開挖進尺影響,可采用模具進...[繼續(xù)閱讀]

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5.6 超前錨桿支護

    5.6.1 一般要求1.超前錨桿搭接長度應(yīng)大于1.0m,錨桿插入孔內(nèi)的長度不得小于設(shè)計長度。2.超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用,外插角宜為5°~20°。錨桿長度宜為3~5m,并應(yīng)大于循環(huán)進尺的2倍。3.錨桿材料符合本指南第5.3條的要求。5.6.2 施...[繼續(xù)閱讀]

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5.7 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護

    5.7.1 一般要求1.超前小導(dǎo)管直徑應(yīng)按設(shè)計要求選用和加工,長度應(yīng)滿足設(shè)計要求,縱向搭接長度應(yīng)不小于1.0m。2.對小導(dǎo)管注漿要有旁站記錄,記錄內(nèi)容必須包含以下內(nèi)容:施作里程范圍、小導(dǎo)管根數(shù)、長度、最大單根注漿量、最小單根注...[繼續(xù)閱讀]

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5.8 超前管棚支護

    5.8.1 一般要求1.超前管棚支護的長度和鋼管外徑應(yīng)滿足設(shè)計要求??v向搭接長度應(yīng)不小于3m。2.管棚鋼管外徑宜為Φ(70~180)mm,鋼管中心間距宜為管徑的2~3倍。外插角宜為1°~5°。單根鋼管長度宜為4~6m。管棚長度10~40m。5.8.2 施工要...[繼續(xù)閱讀]

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5.9 超前預(yù)注漿

    5.9.1 一般要求1.注漿段的長度應(yīng)滿足設(shè)計要求,宜為15~30m。2.注漿管的布置角度及深度應(yīng)符合設(shè)計要求。3.注漿管應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求選用相應(yīng)規(guī)格的鋼管加工。4.注漿材料及漿液配合比應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、注漿目的、注漿工藝等因素確定。...[繼續(xù)閱讀]

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