在燒結過程中,臺車在上軌道上進行裝料、點火、燒結以及在尾部排出燒結礦,臺車在倒數第二個風箱處,廢氣溫度達到最高值,在返回軌道時溫度下降。所以,臺車在整個工作過程中除承受自重、箅條的重量、燒結礦的重量及抽風負壓的...[繼續(xù)閱讀]

    鏈箅機—回轉窯球團技術是采用鏈箅機干燥、預熱生球,回轉窯固結、焙燒球團、環(huán)冷機上冷卻成品球團的一種球團工藝。該技術生產的球團礦是一種優(yōu)質的高爐原料,含鐵品位高,冶金性能好,適合較長時間貯存和遠距離運輸等商品化...[繼續(xù)閱讀]

    太鋼現有90m2、100m2帶式燒結機各兩臺,分別投產于20世紀70年代初90年代末,年產能達450萬t。隨著太鋼150萬t不銹鋼工程的配套建設,一臺450m2的大型燒結機正在建設之中,已于2006年上半年投產,這使燒結礦年產能達到900萬t的水平。近兩年來...[繼續(xù)閱讀]

    首鋼燒結生產已有50年的歷史,是我國最早為高爐提供熟料煉鐵的廠家之一,并且最早使用了機上冷卻技術,首創(chuàng)了厚料層燒結技術,在國內燒結球團界產生過重大影響。然而,隨著燒結技術的迅猛發(fā)展,國內外燒結廠普遍向大型化、自動化...[繼續(xù)閱讀]

    鞍鋼燒結生產已有近70年的歷史,前50年主要以生產自熔性熱燒結礦為主,燒結礦粉末高、強度差、還原指數低,高爐冶煉這種熱燒結礦后,嚴重惡化了高爐尤其是大型高爐爐況順行,限制了煉鐵生產技術指標的提高和富氧噴煤的效果。從...[繼續(xù)閱讀]

    2005年,我國鋼鐵產量3.49億t,總能耗(標煤)19427.68萬t,噸鋼綜合能耗(標煤)為741.05kg,其中燒結工序平均能耗(標煤)為64.83kg。2005年,燒結礦產量約5.5億t,消耗標煤約為3520萬t,SO2排放量約為124萬t,鋼鐵企業(yè)面臨巨大的環(huán)保壓力。由于我國沒有成...[繼續(xù)閱讀]

    一、引言包鋼162m2帶式焙燒機是20世紀60年代后期從日本引進的球團生產設備,是國內第一臺焙燒機。該機于1973年建成投產,設計能力為年產高爐球團礦110萬t,臺時產量135t。包鋼球團是60年代的產物,鑒于當時技術不夠完善,盡管采用了當...[繼續(xù)閱讀]

    一、配料的目的和要求配料是利用給料設備對各種含鐵原料、熔劑、燃料等按照所要求的比例進行定量控制的作業(yè),其目的是:一是滿足高爐冶煉對燒結礦化學成分的要求;二是保證燒結良好的造塊條件和生產過程的穩(wěn)定,生產出優(yōu)質燒...[繼續(xù)閱讀]

    鋼鐵生產企業(yè)是能耗大戶。燒結生產中的能耗雖然僅占鋼鐵生產能耗的10%左右,但因我國鋼鐵生產的基數大。因此,降低燒結能耗已顯得十分重要。一、我國燒結生產的能源消耗1.我國的燒結規(guī)模據作者的不完全統計,截至2005年3月,我國...[繼續(xù)閱讀]

    目前,各燒結礦企業(yè)現有的燒結成品料倉是由倉體、倉頂平臺和進料槽口構成。這種料倉在裝料過程中,特別是在空倉時,由于燒結礦成品料從倉頂平臺到倉體底部落差較大(一般都在十幾米以上),礦料自由下落受到的沖擊力大,因而,礦料...[繼續(xù)閱讀]