1.發(fā)動機電控系統(tǒng)故障碼表(表5-1-3)表5-1-3發(fā)動機電控系統(tǒng)故障碼表故障代碼說明MILEURO-ⅡEURO-Ⅲ有鉛P0011凸輪軸正時提前過大或系統(tǒng)性能故障(B1)▲●▲P0016曲軸位置-凸輪軸位置相互關系錯誤▲●▲P0030HO2S加熱器控制電路故障(B1/S1)▲●...[繼續(xù)閱讀]

    (一)正時系統(tǒng)部件位置圖(圖5-1-18)圖5-1-18正時系統(tǒng)部件位置圖(二)正時皮帶的更換1.拆卸(1)拆卸發(fā)動機蓋。(2)拆卸右前輪。(3)如圖5-1-19所示,拆卸2個螺栓B和右側蓋A。(4)拆卸發(fā)動機裝配支架。①如圖5-1-20所示,將千斤頂安裝到發(fā)動機油底...[繼續(xù)閱讀]

    1.發(fā)動機機械系統(tǒng)維修數(shù)據(jù)表(表5-1-11)表5-1-11發(fā)動機機械系統(tǒng)維修數(shù)據(jù)表項目規(guī)格極限一般事項形式同軸的,頂置雙凸輪軸　汽缸數(shù)4　汽缸內(nèi)徑82mm　沖程93.5mm　總排氣量1975mL　壓縮比10:1　點火順序1-3-4-2　續(xù)表項目規(guī)格極限氣門正時...[繼續(xù)閱讀]

    (1)MFI發(fā)動機控制系統(tǒng)(09款2.0汽油車型)電路圖見圖5-1-49～圖5-1-51。(2)MFI發(fā)動機控制系統(tǒng)(09款2.0汽油車型)端子外形見圖5-1-52。(3)啟動系統(tǒng)電路圖見圖5-1-53。(4)充電系統(tǒng)電路圖見圖5-1-54。(5)MFI發(fā)動機控制系統(tǒng)(09款柴油車型)電路圖見圖5...[繼續(xù)閱讀]

    (1)電控元件位置圖如圖5-2-1所示。1-空氣流量傳感器(MAFS)(配有CVVT)2-進氣溫度傳感器(IATS)3-冷卻液溫度傳感器(ECTS)4-節(jié)氣門位置傳感器(TPS)5-凸輪軸位置傳感器(CMPS)6-曲軸位置傳感器(CKPS)7-噴油嘴8-怠速控制執(zhí)行器(ISCA)9-車速傳感器(VSS)1...[繼續(xù)閱讀]

    1.電控單元端子圖(圖5-2-20)圖5-2-20電控單元端子圖2.電控單元端子功能表(1)電控單元端子功能表(連接器C30-1)(表5-2-1)。表5-2-1電控單元端子功能表端子號說明連接到1點火開關信號點火開關2--3診斷數(shù)據(jù)傳輸線診斷連接器4搭鐵車身搭鐵...[繼續(xù)閱讀]

    發(fā)動機電控系統(tǒng)故障碼表(表5-2-11)表5-2-11發(fā)動機電控系統(tǒng)故障碼表DTC說明MILEURO-ⅡEURO-Ⅲ有鉛U0101與TCU的CAN通信故障(超時)▲●▲P0031HO2S加熱器電路電壓低(B1,S1)▲●-P0032HO2S加熱器電路電壓高(B1,S1)▲●-P0037HO2S加熱器電路電壓低(B1,S2)-●...[繼續(xù)閱讀]

    (一)正時系統(tǒng)部件位置圖(圖5-2-21)圖5-2-21正時系統(tǒng)部件位置圖(二)正時皮帶的更換1.拆卸(1)拆卸發(fā)動機蓋。(2)拆卸右前輪。(3)如圖5-2-22所示,拆卸2個螺栓B和右側蓋A。(4)如圖5-2-23所示,轉動曲軸皮帶輪,并對齊曲軸皮帶輪的導槽與正時皮帶...[繼續(xù)閱讀]

    1.發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷表(表5-2-12)表5-2-12發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷表主要現(xiàn)象診斷方法同時檢查不能啟動(發(fā)動機不轉動)1.測試蓄電池2.測試啟動機3.測試擋位開關(A/T)或離合器啟動開關　不能啟動(不燃燒)1.測試蓄電池2.檢查燃油壓...[繼續(xù)閱讀]

    1.發(fā)動機機械系統(tǒng)維修數(shù)據(jù)表(表5-2-14)表5-2-14發(fā)動機機械系統(tǒng)維修數(shù)據(jù)表項目規(guī)格極限一般事項形式Ⅴ型,DOHC　汽缸數(shù)6　汽缸內(nèi)徑86.7mm　沖程75mm　總排氣量2.656mL　壓縮比10:1　點火順序1-2-3-4-5-6　氣門正時進氣門　　開啟(BTDC)關閉(...[繼續(xù)閱讀]