海量資源,盡在掌握
 發(fā)動機制造裝配好后,配氣相位及氣門升程是不變的,而實際情況是發(fā)動機在變工況下運行,理想的配氣相位應隨發(fā)動機轉速、負荷及其他工況變化而改變。為解決此問題,現代轎車的一些發(fā)動機已大量采用可變配氣正時控制系統,在一定 (共 1667 字) [閱讀本文] >>