朔黃鐵路采用我國自行研制的重載列車動力分布無線重聯(lián)控制系統(tǒng),其中機(jī)車內(nèi)的原理如圖1-8所示,“1+1”無線重聯(lián)控制系統(tǒng)原理如圖1-9所示。圖1-8機(jī)車內(nèi)的無線重聯(lián)控制系統(tǒng)圖1-9“1+1”無線重聯(lián)控制系統(tǒng)原理 (共 104 字) [閱讀本文] >>
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 朔黃鐵路采用我國自行研制的重載列車動力分布無線重聯(lián)控制系統(tǒng),其中機(jī)車內(nèi)的原理如圖1-8所示,“1+1”無線重聯(lián)控制系統(tǒng)原理如圖1-9所示。圖1-8機(jī)車內(nèi)的無線重聯(lián)控制系統(tǒng)圖1-9“1+1”無線重聯(lián)控制系統(tǒng)原理 (共 104 字) [閱讀本文] >>