
 3.5.2.1 工程特點(1)首次采用一次轉體成橋,取消了梁端現(xiàn)澆段及合攏段。(2)利用施加梁端上頂力的方法避免支座拉力,改善主梁受力。(3)轉體重量為14 500t,轉體長度為231.6m,均為國內同類型橋梁之最。(4)通過轉體施工,對既有線運營的干 (共 898 字) [閱讀本文] >>
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 3.5.2.1 工程特點(1)首次采用一次轉體成橋,取消了梁端現(xiàn)澆段及合攏段。(2)利用施加梁端上頂力的方法避免支座拉力,改善主梁受力。(3)轉體重量為14 500t,轉體長度為231.6m,均為國內同類型橋梁之最。(4)通過轉體施工,對既有線運營的干 (共 898 字) [閱讀本文] >>