在英格蘭和蘇格蘭時(shí),約翰·海是我家??汀?898年,去斯基伯看我們的前夕,他被麥金利總統(tǒng)召回,擔(dān)任國(guó)務(wù)卿。沒(méi)有人記錄他在辦公室的事。他用自信和真誠(chéng)鼓舞著人們,總是熱情高漲。他痛恨戰(zhàn)爭(zhēng),認(rèn)為戰(zhàn)爭(zhēng)是“最兇殘愚蠢的東西”。...[繼續(xù)閱讀]
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在英格蘭和蘇格蘭時(shí),約翰·海是我家??汀?898年,去斯基伯看我們的前夕,他被麥金利總統(tǒng)召回,擔(dān)任國(guó)務(wù)卿。沒(méi)有人記錄他在辦公室的事。他用自信和真誠(chéng)鼓舞著人們,總是熱情高漲。他痛恨戰(zhàn)爭(zhēng),認(rèn)為戰(zhàn)爭(zhēng)是“最兇殘愚蠢的東西”。...[繼續(xù)閱讀]
我在圣·安德魯斯大學(xué)的第一篇院長(zhǎng)致辭引起了德國(guó)皇帝的關(guān)注。他在紐約時(shí),讓巴林先生帶話給我,說(shuō)他把那篇演講稿讀了一遍。他本人也寄了一份自己的演講稿副本給我,那是他在長(zhǎng)子的獻(xiàn)祭儀式上用的。隨后,他邀請(qǐng)我出訪德國(guó)。...[繼續(xù)閱讀]
正如智者所說(shuō):“真實(shí)的自傳總是有趣的?!绷私馕业挠H朋好友可能對(duì)它不至于太失望。我自信地安慰自己說(shuō),這篇回憶錄至少會(huì)讓一部分知道我的人感興趣,就是這種信念鼓勵(lì)我繼續(xù)寫作。幾年前,我在匹茲堡的朋友梅隆法官就曾這樣...[繼續(xù)閱讀]
我想列舉幾件由我親自處理的勞資糾紛案例,作為勞資道德標(biāo)準(zhǔn)的參考。一次,高爐車間的工人發(fā)表“聯(lián)名聲明”,宣稱如果公司在周一下午四點(diǎn)前還不給他們加薪,他們就會(huì)罷工。這些人的合同離到期還有好幾個(gè)月。我想如果他們執(zhí)意...[繼續(xù)閱讀]
1892年4月,我和妻子在格萊斯頓先生家做客時(shí),他對(duì)我《美國(guó)的四駕馬車在大不列顛》一書給予了高度評(píng)價(jià)。他建議我們到他的新書房(那里的書,除了他本人誰(shuí)都不能碰)去聊一聊。我找到一本很奇特的書,這時(shí)他正在梯子上擺放一些很沉...[繼續(xù)閱讀]
1856年,斯科特先生被提拔為賓夕法尼亞鐵路公司的總經(jīng)理。他帶著我一起去阿爾圖納任職。那年我23歲。離開(kāi)匹茲堡對(duì)我而言是一個(gè)殘酷的考驗(yàn),但什么也不能阻止我對(duì)事業(yè)的追求。母親很高興,她和我一樣具有努力上進(jìn)的精神。而且...[繼續(xù)閱讀]
信差們愉快而努力地工作著。公司安排每?jī)商燧喴粋€(gè)晚班,直到郵局關(guān)門。輪到我值班的時(shí)候,很少能在十一點(diǎn)前回家;而不值班的時(shí)候,也要六點(diǎn)才能下班。因此根本沒(méi)有多余時(shí)間充實(shí)自己,更不可能從家里拿錢買書。然而,感謝上天的...[繼續(xù)閱讀]
這段時(shí)期,我?guī)椭し评账股闲?阿爾勒格尼山谷鐵路公司的總裁)進(jìn)行了一次談判,取得了徹底的成功。一天,他來(lái)到我在紐約的辦事處,說(shuō)他急需用錢,雖然有賓夕法尼亞鐵路公司做擔(dān)保,還是沒(méi)有銀行愿意購(gòu)買他們公司500萬(wàn)美元的...[繼續(xù)閱讀]
1905年6月,我捐出了第四筆大額捐助——1500萬(wàn)美元,用作大學(xué)教授的養(yǎng)老基金(用于發(fā)展教育事業(yè)的卡內(nèi)基基金),需從美國(guó)各大學(xué)院的校長(zhǎng)中選出25人擔(dān)任理事。當(dāng)24名校長(zhǎng)(芝加哥大學(xué)的哈珀校長(zhǎng)因病缺席)聚集在我家共商此舉時(shí),頓感蓬...[繼續(xù)閱讀]
1861年,內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)。當(dāng)時(shí)斯科特先生是陸軍部長(zhǎng)助理,負(fù)責(zé)運(yùn)輸部門。他把我召到華盛頓,做他的助手,專門負(fù)責(zé)政府鐵路和軍事電報(bào),還要負(fù)責(zé)組織鐵路工人。這在戰(zhàn)爭(zhēng)之初是最重要的部門之一。第一批經(jīng)過(guò)巴爾的摩的聯(lián)邦軍遭到襲擊。...[繼續(xù)閱讀]