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七、扣除計劃停運可用度AP與扣除計劃停運不可用度UP的點估計和區(qū)間估計
大型發(fā)電機組可靠性預(yù)測與安全服役

七、扣除計劃停運可用度AP與扣除計劃停運不可用度UP的點估計和區(qū)間估計圖片（共3張） :
七、扣除計劃停運可用度A<sub>P</sub>與扣除計劃停運不可用度U<sub>P</sub>的點估計和區(qū)間估計

        1.AP與UP的點估計公式發(fā)電機組的使用狀態(tài)可處理為可用和非計劃停運兩種狀態(tài)時,參照式(1-4)和式(1-5),發(fā)電機組的扣除計劃停運可用度AP與扣除計劃停運不可用度UP的點估計公式分別為式中tAH——可用小時數(shù);tUOH——非計劃停運小時數(shù)    （共 385 字）     [閱讀本文] >>

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