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第一節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)干貨船和高速班輪的設(shè)計(jì)和制造
輪船史

第一節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)干貨船和高速班輪的設(shè)計(jì)和制造圖片（共3張） :
第一節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)干貨船和高速班輪的設(shè)計(jì)和制造

        從20世紀(jì)60年代末期開(kāi)始,第二次世界大戰(zhàn)期間所造的2000余艘自由(Liberty)型干貨船和勝利(Victory)型班輪均已達(dá)到退役報(bào)廢船齡(見(jiàn)圖5-1)。英國(guó)、德國(guó)、日本諸國(guó)都大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)干貨船。其中最著名的,如英國(guó)奧斯汀和皮克斯吉爾(Austin    （共 1754 字）     [閱讀本文] >>

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