吸力錨貫入引發(fā)的淺層水合物解離和儲(chǔ)層孔隙壓力再分布研究
中國(guó)造船
頁數(shù)： 8 2024-06-20
摘要： 采用多物理場(chǎng)耦合數(shù)值模擬方法，分析了深水吸力錨安裝引起的海洋水合物解離和儲(chǔ)層孔隙壓力的變化。研究表明：吸力錨的安裝負(fù)壓導(dǎo)致儲(chǔ)層孔隙壓力降低，進(jìn)而誘發(fā)水合物解離；最初波及的淺層水合物解離速率最大；水合物解離產(chǎn)生的大量氣體使儲(chǔ)層孔隙壓力下降緩慢，造成安裝負(fù)壓損失；隨著安裝負(fù)壓波及區(qū)域的增大，水合物解離范圍從淺層向深層逐漸擴(kuò)大。 （共8頁）
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