船舶碰撞下單樁基礎(chǔ)海上風(fēng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析

摘要： 針對(duì)船舶與單樁基礎(chǔ)海上風(fēng)機(jī)發(fā)生正撞時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，以數(shù)值仿真方法研究不同風(fēng)向和撞擊速度對(duì)碰撞力、風(fēng)機(jī)塔頂運(yùn)動(dòng)響應(yīng)及風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)變形損傷的影響；基于疊加原理、動(dòng)量和能量守恒，采用簡(jiǎn)化解析方法對(duì)最大碰撞力和風(fēng)機(jī)塔頂最大位移進(jìn)行快速預(yù)報(bào)，撞擊速度為1 m/s和3 m/s的預(yù)報(bào)結(jié)果表明簡(jiǎn)化解析方法是可靠的。