振動壓路機的能量傳遞模型與作業(yè)參數(shù)優(yōu)化研究

摘要： 為提高振動壓路機作業(yè)過程的壓實質(zhì)量，研究了振動壓路機的能量傳遞模型與作業(yè)參數(shù)優(yōu)化。首先基于U-K方程建立“碾輪-被壓實材料”的系統(tǒng)振動動力學模型，結(jié)合能量守恒提出振動壓路機能量傳遞模型；然后以振動頻率和壓實速度作為尋優(yōu)工作參數(shù)，構(gòu)建路面壓實質(zhì)量的優(yōu)化模型；最后通過案例驗證證明了所提方法的可行性與有效性。結(jié)果表明：工作頻率與被壓實材料的固有頻率比值保持在■～2范圍內(nèi)，可避免共振帶... （共7頁）