基于四配流軸向柱塞馬達的制動能回收方法

摘要： 針對大慣性回轉(zhuǎn)機構(gòu)在制動時，動能都以熱能的方式損失的問題，提出一種四配流軸向柱塞馬達和蓄能器結(jié)合的制動能回收方法。不同體積、初始壓力的蓄能器對慣性負載的回轉(zhuǎn)制動能的回收和再利用的效果不同，為尋求較合理的蓄能器參數(shù)以達到較高的能量回收效果，手動調(diào)整仿真參數(shù)較為繁瑣，提出采用基于多核CPU的快速并行優(yōu)化方法用于蓄能器參數(shù)優(yōu)化。首先，大慣性負載的驅(qū)動機構(gòu)采用四配流軸向柱塞馬達，其能量...