基于粗顆粒嵌鎖點(diǎn)高鐵級配碎石振動壓實(shí)質(zhì)量控制新方法

摘要： 為解決基于干密度評估壓實(shí)質(zhì)量所存在的壓實(shí)時間不定、評價指標(biāo)單一等問題，提出了一種基于粗顆粒嵌鎖點(diǎn)的高鐵級配碎石（high-speed railway graded aggregate，簡稱HRGA）振動壓實(shí)控制新方法。首先，結(jié)合力學(xué)指標(biāo)動剛度K_(rb)和修正地基系數(shù)K_(20)完善振動壓實(shí)評估體系，進(jìn)一步提出了壓實(shí)控制嵌鎖點(diǎn)T_(lp)指標(biāo)，并通過室內(nèi)試驗(yàn)研究了T_(lp)前... （共15頁）