考慮不同樁-土相互作用模型的海上升壓站抗震性能分析

摘要： 由于海上升壓站上部平臺設(shè)有許多大質(zhì)量專業(yè)設(shè)備，使其呈現(xiàn)“頭重腳輕”的特征，直接借鑒傳統(tǒng)海洋平臺的設(shè)計方法難以準(zhǔn)確評價海上升壓站結(jié)構(gòu)的承載能力與變形能力，其中樁-土相互作用對于地震作用下的結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)分析的影響尤為顯著。以國內(nèi)某位于地震高烈度區(qū)的海上升壓站為對象，分別基于等效線性樁長法、API規(guī)范p-y曲線法、修正p-y曲線法建立3種不同考慮樁-土相互作用的計算模型，對比中震作用...