郵輪上層建筑分段吊裝評估與參數(shù)敏感性分析

摘要： 針對郵輪上建采用的鋼板較薄，且舷側大開孔密集，結構剛度較弱，在上建吊裝過程中容易出現(xiàn)結構或者舾裝件損傷的問題，總結郵輪上建分段吊裝的評估流程，以一極地郵輪上建分段為例，開展吊裝方案設計，并利用有限元對結構應力、分段整體位移與舷側開孔局部位移進行計算評估，利用線性回歸方法對吊裝參數(shù)進行敏感性分析，結果表明，郵輪上建舷側結構的局部相對位移評估十分有必要，相對于應力和整體位移，為主控... （共5頁）