智能調度區(qū)段行調業(yè)務人機協(xié)同機制分析及優(yōu)化對策研究

摘要： 推進行調業(yè)務智能化是落實“智慧鐵路”發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。智能調度區(qū)段行調業(yè)務主體包含行車調度員和智能調度集中系統(tǒng)，行調業(yè)務智能化伴隨著人機協(xié)同機制的革新。在技術裝備階段性發(fā)展的背景下，及時優(yōu)化人機協(xié)同機制對于促進行調業(yè)務智能化高質量發(fā)展具有重要意義。以京張高速鐵路智能調度集中系統(tǒng)開通以來的運用情況為基礎，分析智能調度區(qū)段行調業(yè)務人機協(xié)同機制現(xiàn)狀及面臨的問題，立足當前技術水平發(fā)展... （共7頁）