基于概率分析的鐵路安全風(fēng)險傳遞網(wǎng)絡(luò)模型研究

摘要： 傳統(tǒng)的風(fēng)險評價大多是在定性分析的基礎(chǔ)上展開的，給風(fēng)險評價帶來了一定的局限性。為深化風(fēng)險評價水平，拓展風(fēng)險定量評價方法，提出一種基于概率分析的鐵路安全風(fēng)險傳遞網(wǎng)絡(luò)模型。首先，面向鐵路局集團(tuán)公司層面，識別出35項安全風(fēng)險；然后，通過關(guān)聯(lián)關(guān)系分析明確風(fēng)險間的傳遞關(guān)系，并依托風(fēng)險傳遞關(guān)系構(gòu)建安全風(fēng)險傳遞網(wǎng)絡(luò)模型；之后，基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對風(fēng)險傳遞網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳遞概率分析；最后，選取異物侵限類風(fēng)...