融合模糊故障樹(shù)與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高鐵車(chē)站安全風(fēng)險(xiǎn)因素決策研究

摘要： 運(yùn)輸任務(wù)量大、運(yùn)行速度快及車(chē)站規(guī)模變大等特征使得高鐵車(chē)站安全狀況面臨巨大挑戰(zhàn)。因此，提出一種融合模糊故障樹(shù)(FFTA)與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)(BN)算法的高鐵車(chē)站安全風(fēng)險(xiǎn)因素決策方法。首先，對(duì)高鐵車(chē)站各系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的基本風(fēng)險(xiǎn)因素與事件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析與建模，確定影響鐵路車(chē)站安全運(yùn)營(yíng)的基本事件共計(jì)22個(gè)；其次，借助領(lǐng)域內(nèi)專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)評(píng)判、打分和模糊粗糙集的理論等手段克服數(shù)據(jù)采集限制；之后，...