純電動汽車高速工況下底盤后部空腔引起低頻噪聲問題的分析改進(jìn)

摘要： 隨著電機(jī)驅(qū)動技術(shù)以及空氣動力學(xué)技術(shù)的不斷提升，純電動汽車高速化趨勢愈發(fā)明顯。純電動汽車高速行駛時(shí)，底盤后部空腔引起的低頻氣動噪聲峰值可超過60 dB(A)，嚴(yán)重影響駕乘舒適性。以某純電動汽車高速工況下的低頻噪聲問題為案例，系統(tǒng)地闡述了低頻噪聲問題的排查分析及產(chǎn)生機(jī)理分析驗(yàn)證過程。首先，分析了高速行駛激勵(lì)源類型，并通過聲學(xué)風(fēng)洞進(jìn)行激勵(lì)源分離試驗(yàn)，鎖定低頻噪聲為氣動噪聲類型；其次，... （共7頁）