基于改進(jìn)元胞自動(dòng)機(jī)的城市區(qū)域疏散時(shí)序規(guī)劃模型研究

摘要： 為解決災(zāi)前城市大規(guī)模人群有效疏散的難題，考慮實(shí)際路網(wǎng)、人口等因素對(duì)疏散的影響對(duì)傳統(tǒng)元胞自動(dòng)機(jī)疏散模型進(jìn)行改進(jìn)，構(gòu)建以各疏散組整體疏散時(shí)間最短且不發(fā)生擁堵為目標(biāo)的城市區(qū)域疏散時(shí)序規(guī)劃模型，并選取武漢市某濱江地區(qū)進(jìn)行疏散仿真模擬以驗(yàn)證突出模型的有效性與適用性。研究結(jié)果表明：提出的模型可以顯著減少各疏散組的整體疏散時(shí)間和道路擁堵概率，同時(shí)得到具體的分階段疏散方案。研究結(jié)果可為制定城市...